面向车联网的车载故障诊断系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·车联网的研究现状 | 第10-11页 |
| ·车联网中车载诊断研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 车载诊断系统相关技术 | 第14-22页 |
| ·车载诊断系统简介 | 第14-15页 |
| ·车载终端模块相关技术 | 第15-19页 |
| ·基于K线ISO14230的诊断协议 | 第15-17页 |
| ·基于CAN总线的ISO15765诊断协议 | 第17-19页 |
| ·服务器端相关技术 | 第19-21页 |
| ·服务器框架简介 | 第19-20页 |
| ·Socket通信技术 | 第20-21页 |
| ·web页面Ajax异步刷新 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 车载终端模块的关键电路设计 | 第22-30页 |
| ·OBD芯片的选型及硬件框架 | 第22-23页 |
| ·OBD主芯片选型 | 第22页 |
| ·硬件框架 | 第22-23页 |
| ·硬件集成开发环境介绍 | 第23页 |
| ·CAN接口的电路设计 | 第23-24页 |
| ·启动检测电路设计 | 第24-26页 |
| ·3G模块电路设计 | 第26-27页 |
| ·电源电路设计 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 车载诊断系统软件设计 | 第30-51页 |
| ·总体功能逻辑简介 | 第30-31页 |
| ·软件的开发和测试环境 | 第31-32页 |
| ·基于STM32的车载终端主要功能实现 | 第32-40页 |
| ·车载终端软件开发的硬件配置 | 第32-33页 |
| ·STM32的软件开发方式 | 第33页 |
| ·数据采集 | 第33-38页 |
| ·待机处理 | 第38页 |
| ·终端数据上报 | 第38-40页 |
| ·终端与服务器通信协议定制 | 第40页 |
| ·服务器端主要功能实现 | 第40-49页 |
| ·三大框架整合的关键配置 | 第41-44页 |
| ·数据库存储 | 第44-46页 |
| ·框架下嵌入socket数据监听 | 第46-47页 |
| ·用户界面展示 | 第47-49页 |
| ·汽车故障查询及诊断 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 驾驶行为分析 | 第51-58页 |
| ·用户驾驶行为分析原理 | 第51-52页 |
| ·AdaBoost算法介绍 | 第52-53页 |
| ·数据的采集标准与数据预处理 | 第53-55页 |
| ·数据的采集标准 | 第53-54页 |
| ·数据预处理 | 第54-55页 |
| ·程序实现与实验结果 | 第55-57页 |
| ·算法程序实现流程 | 第55-56页 |
| ·实验及结果 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第64页 |
