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铁路通信、信号
基于模糊-PID的ATO系统速度控制算法的研究
高铁场景下无线信道特性与系统性能优化的研究
列车运行控制系统多分辨率建模理论与方法研究
基于STPA的需求阶段的高速列车运行控制系统安全分析方法研究
列车自适应鲁棒驾驶控制
基于故障树的车载ATP安全通信板检测系统的研制
基于微机监测的故障信号研究与应用
基于特征分析的铁路信号联锁安全控制逻辑领域建模
认知无线电网络的安全性研究及其在高速铁路中的应用探讨
铁路通信传输设备性能评估技术研究
OTN+PTN在铁路传输网中应用研究
基于公式重写的实时时序约束验证及其在列控背景下的应用
CTCS-3级列控车载子系统在线培训平台的设计与实现
高速铁路环境LTE性能测试技术研究
列车运行控制仿真平台的设计与实现
基于集成分类回归树算法的高速列车智能驾驶
高铁场景下基于双移动中继的转发性能及切换方案研究
列车群卫星定位轨迹仿真系统研究
无绝缘轨道电路补偿电容远程监测系统的研究
LTE-M车地通信接口监测软件设计开发
基于无线通信网络的车地数据传输策略优化与实现
应答器测试系统中LRRT软件的设计与实现
基于合成仪器的ATP车载主机测试仪的研制
虚拟应答器测试方法研究
城市轨道交通监测网设计与定位算法研究
基于光传输网（OTN）的川渝铁路传输网的优化设计
铁路信号设备故障诊断专家系统
晨曦火车站联锁控制模拟系统的设计与实现
RSSP-Ⅱ安全通信协议在CBTC的应用研究
高速铁路中无线信道模型研究与系统性能分析
基于无线信道传输质量的视频自适应编码方法研究
车地协同联锁模式下的分布式联锁计算机系统研究
高铁应急场景下基于中继技术的D2D通信可靠性分析
适用于重载列车运行控制系统控车曲线研究
基于神经网络的高速列车位置计算模型及在线学习算法设计
基于认知控制的应答器上行链路信号处理方法
铁路信号设备抗电气化不平衡牵引电流干扰测试与处理平台研究
无绝缘轨道电路补偿电容状态实时监测的研究
列控专用数字轨道地图数据质量评估方法研究
基于核方法的高速铁路道岔故障诊断
基于北斗/SINS融合的列车定位方法研究
铁路地—车连续信息传输系统故障致因模型的研究与分析
列控安全计算机管理机制的形式化验证与实现
地磁暴对轨道电路的影响探究
高速铁路应答器天线电磁传输性能的优化研究
基于Petri网的城市轨道交通信号系统脆弱性研究
LTE在城市轨道交通中应用的可靠切换技术研究
LTE-R通信系统可靠性分析与研究
城市轨道交通轨旁设备半物理模拟系统的研究
基于高铁运营场景的系统级故障诊断研究
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