| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外相关技术发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 铁路通信网现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 铁路光传送网现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 铁路接入网网络现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 OTN与PTN技术 | 第15-29页 |
| 2.1 OTN技术 | 第15-22页 |
| 2.1.1 OTN标准体系架构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 OTN分层结构 | 第16-18页 |
| 2.1.3 OTN接口结构 | 第18-20页 |
| 2.1.4 OTN的复用和映射结构 | 第20页 |
| 2.1.5 OTN电层帧结构与开销 | 第20-21页 |
| 2.1.6 OTN技术优势 | 第21-22页 |
| 2.2 PTN技术 | 第22-27页 |
| 2.2.1 基于以太网技术的分组传送网技术 | 第23页 |
| 2.2.2 基于MPLS的分组传送网技术 | 第23-26页 |
| 2.2.3 PBT技术与MPLS-TP技术对比 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 铁路光传送网(OTN)组网关键技术研究 | 第29-40页 |
| 3.1 铁路OTN网络承载业务需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.1 传输网承载业务种类 | 第29页 |
| 3.1.2 传输网承载业务接口类型 | 第29-30页 |
| 3.1.3 各种业务颗粒承载策略 | 第30页 |
| 3.2 铁路OTN保护策略 | 第30-33页 |
| 3.2.1 设备级保护 | 第30-31页 |
| 3.2.2 网络级保护 | 第31-33页 |
| 3.3 铁路OTN网络节点冗余设置 | 第33-36页 |
| 3.3.1 节点分类 | 第33-34页 |
| 3.3.2 节点冗余设置方案 | 第34-35页 |
| 3.3.3 节点设置原则 | 第35-36页 |
| 3.4 铁路OTN设备配置原则 | 第36-39页 |
| 3.4.1 各厂商主流OTN主要产品参数 | 第36-37页 |
| 3.4.2 OTN平台主要参数选择 | 第37-38页 |
| 3.4.3 设备配置原则 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 OTN+PTN联合组网研究 | 第40-55页 |
| 4.1 PTN引入的组网模式 | 第40-43页 |
| 4.1.1 混合组网模式(SDH/MSTP—SDH/MSTP+PTN—PTN) | 第40-41页 |
| 4.1.2 独立组网模式(SDH/MSTP vs PTN) | 第41-42页 |
| 4.1.3 联合组网模式(PTN+OTN) | 第42-43页 |
| 4.2 OTN+PTN联合组网的优点 | 第43-44页 |
| 4.3 联合组网时钟同步 | 第44-50页 |
| 4.3.1 同步互通场景 | 第44-45页 |
| 4.3.2 频率同步 | 第45-47页 |
| 4.3.3 时间同步 | 第47-50页 |
| 4.4 联合组网模型 | 第50-54页 |
| 4.4.1 组网模型一 | 第50-51页 |
| 4.4.2 组网模型二 | 第51-52页 |
| 4.4.3 组网模型三 | 第52-53页 |
| 4.4.4 三种组网模型的对比 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 学位论文数据集 | 第59页 |