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城市轨道交通监测网设计与定位算法研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 课题背景及研究意义第9-10页
    1.2 国内外技术现状及趋势第10-13页
    1.3 本文研究的主要内容及安排第13-14页
    1.4 本章小结第14-15页
第二章 城轨网格化监测网覆盖研究第15-27页
    2.1 自由空间传播模型第15-17页
    2.2 Okumura-Hata传播模型第17-22页
    2.3 COST 231-WI传播模型第22-24页
    2.4 COST231-hata传播模型第24-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第三章 城市轨道网格化监测网研究方案第27-39页
    3.1 日常无线电监测的目标及内容第27-30页
    3.2 网格化无线电监测结构第30-32页
    3.3 昆明市城市轨道交通网格化监测网研究方案第32-35页
    3.4 昆明市城轨网格化监测主要设备第35-37页
    3.5 本章小结第37-39页
第四章 TDOA定位模型分析第39-47页
    4.1 无线定位技术模型第39-44页
    4.2 定位模型评价指标第44-46页
    4.3 本章小结第46-47页
第五章 TDOA求解算法及其仿真第47-57页
    5.1 Friedlander算法第47-49页
    5.2 Y.T.Chan算法第49-50页
    5.3 Taylor级数展开算法第50-51页
    5.4 改进混合算法第51-53页
    5.5 仿真结果及分析第53-55页
    5.6 本章小结第55-57页
第六章 总结与展望第57-61页
    6.1 总结第57-58页
    6.2 展望第58-61页
参考文献第61-65页
攻读硕士学位期间发表的论文及获奖情况第65-67页
致谢第67页

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