| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 序言 | 第11-12页 |
| 缩略语说明 | 第12-17页 |
| 1 引言 | 第17-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第17-19页 |
| 1.2 高铁场景下的通信架构 | 第19页 |
| 1.3 高铁场景下通信的特点 | 第19-21页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4.1 高铁场景下信道测量与建模研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4.2 高铁场景下系统优化研究现状 | 第22-23页 |
| 1.5 本文的主要工作及内容安排 | 第23-25页 |
| 2 高铁场景下信道测量方法和分析方法的研究 | 第25-51页 |
| 2.1 高速铁路场景下信道测量的难点 | 第25-26页 |
| 2.2 信道测量原理及方法 | 第26-32页 |
| 2.2.1 周期性脉冲测试方法 | 第27页 |
| 2.2.2 伪随机序列无线信道探测方法 | 第27-28页 |
| 2.2.3 频域信道探测方法 | 第28-29页 |
| 2.2.4 多天线信道探测方法 | 第29-31页 |
| 2.2.5 基于无线蜂窝的高铁信道测量方法 | 第31-32页 |
| 2.3 基于WCDMA的信道测量可行性验证 | 第32-40页 |
| 2.3.1 实验室校准 | 第33-34页 |
| 2.3.2 郑西线现场测试 | 第34-38页 |
| 2.3.3 京津线现场测试 | 第38-40页 |
| 2.4 基于PROPSOUND的信道测量可行性验证 | 第40-41页 |
| 2.5 数据提取方法 | 第41-45页 |
| 2.5.1 选取噪底 | 第42页 |
| 2.5.2 多径搜索方法 | 第42-45页 |
| 2.6 建模方法 | 第45-49页 |
| 2.6.1 TDL模型 | 第45-46页 |
| 2.6.2 CDL模型 | 第46-48页 |
| 2.6.3 非平稳状态下基于马尔科夫链的TDL模型 | 第48-49页 |
| 2.7 本章小结 | 第49-51页 |
| 3 基于实际测量数据的高铁无线信道模型 | 第51-75页 |
| 3.1 测试场景和参数描述 | 第51-53页 |
| 3.2 数据处理 | 第53-54页 |
| 3.3 参数提取 | 第54-60页 |
| 3.3.1 理论模型参数提取 | 第57-59页 |
| 3.3.2 簇模型参数 | 第59-60页 |
| 3.4 参数分析 | 第60-67页 |
| 3.4.1 频域相关性 | 第61-63页 |
| 3.4.2 时域特性 | 第63-66页 |
| 3.4.3 高速条件下的信道非平稳特性 | 第66页 |
| 3.4.4 基于位置的多普勒衰落特征 | 第66-67页 |
| 3.5 混合多径传播模型 | 第67-69页 |
| 3.6 信道模型的对比与验证 | 第69-74页 |
| 3.6.1 测量结果对比 | 第69-70页 |
| 3.6.2 统计模型验证 | 第70-72页 |
| 3.6.3 理论模型的验证 | 第72-74页 |
| 3.7 本章小结 | 第74-75页 |
| 4 高铁环境下LTE系统基于车载基站的资源分配 | 第75-97页 |
| 4.1 系统模型 | 第75-78页 |
| 4.2 资源分配算法 | 第78-88页 |
| 4.2.1 已知子载波分配和载波配对时的功率优化分配 | 第78-85页 |
| 4.2.2 已知功率分配和子载波分配条件下的子载波配对 | 第85-86页 |
| 4.2.3 已知功率分配和子载波配对条件下的子载波分配 | 第86-87页 |
| 4.2.4 算法总结 | 第87-88页 |
| 4.3 基于资源块的资源分配 | 第88-90页 |
| 4.4 复杂度分析 | 第90页 |
| 4.5 仿真结果 | 第90-96页 |
| 4.5.1 收敛性 | 第90-92页 |
| 4.5.2 容量性能 | 第92-94页 |
| 4.5.3 高铁场景下的性能测试 | 第94-96页 |
| 4.6 本章小结 | 第96-97页 |
| 5 LTE在高速移动条件下的载波间干扰消除 | 第97-117页 |
| 5.1 高速条件下的无线信道特性 | 第97-100页 |
| 5.1.1 信道的频率选择性衰落 | 第97-98页 |
| 5.1.2 信道的时间选择性衰落 | 第98-99页 |
| 5.1.3 多普勒功率谱 | 第99-100页 |
| 5.2 信道的时变性分析 | 第100-102页 |
| 5.3 OFDM在高速移动条件下的干扰分析 | 第102-106页 |
| 5.4 信道估计 | 第106-110页 |
| 5.4.1 频域信道估计 | 第107-108页 |
| 5.4.2 时域信道估计 | 第108-109页 |
| 5.4.3 联合符号时域差值信道估计 | 第109-110页 |
| 5.5 载波间干扰消除技术 | 第110-111页 |
| 5.6 子载波连续迭代消除ICI | 第111-112页 |
| 5.7 仿真结果 | 第112-116页 |
| 5.8 本章小结 | 第116-117页 |
| 6 总结与展望 | 第117-121页 |
| 6.1 本文主要贡献 | 第117-118页 |
| 6.2 下一步研究工作展望 | 第118-121页 |
| 参考文献 | 第121-129页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第129-133页 |
| 学位论文数据集 | 第133页 |
