当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
一般性问题
新型二冲程微型摆式内燃机流场的数值模拟计算与分析
微型摆式发动机的结构改进设计及热力学分析
以汽油及天然气为燃料的HCCI燃烧过程三维数值模拟的研究
内燃机零部件结构变形的模态分析研究
定容燃烧装置的研制及高炉煤气燃烧特性研究
计算机控制空气滤清器试验系统的研究
缸套微坑加工技术的应用基础研究
发动机噪声源识别及其控制技术研究
基于神经网络信息融合的发动机故障诊断系统研究
氧化剂设计改善内燃机燃烧的研究
涡轮叶片前缘气膜冷却的传热实验研究
柴油准均质混合气制备及燃烧的试验研究
燃烧室的声学特性分析及声抑制装置的研究
发动机进气系统消声器的气动—声学性能研究
内燃机配气系统动力学计算与仿真
16V240ZJ内燃机气阀强韧性研究
发动机排放与城市道路超细颗粒物特性研究
基于瞬态动力学的EQ4H发动机轴系扭转振动研究及减振器开发
喷雾撞热壁方式制备柴油准均质混合气的试验研究
超多喷孔油嘴试验研究
MULINBUMP复合燃烧过程中物理、化学因素耦合作用的研究
内燃机主轴承热弹性流体动力润滑数值分析及试验研究
燃料理化特性对均质压燃影响的试验研究
发动机及车辆声品质主观评价及道路交通噪声预测与控制
发动机可变进气系统流动特性与性能优化设计研究
配气机构优化设计与仿真
利用EGR技术降低涡轮增压内燃机排气污染的研究
正庚烷气道喷射/缸内直喷复合燃烧模式的特性试验研究
三元催化转化器快速老化循环试验研究
塑料进气歧管振动噪声的数值仿真研究
多杆内燃机摩擦耦合柔性多体动力学分析
改善柴油/甲醇组合燃烧废气质量的研究
PIV技术在喷油雾化等流场测量中的运用
基于Elman网络的HCCI发动机燃烧相位观测器的研究
空气滤清器过滤性能实验台的研制
宽域氧传感器接口控制单元开发
内燃机工作过程数值模拟
基于虚拟仪器技术的内燃机燃烧分析系统开发
基于单片机技术的排气分析系统的研究
基于小波变换与独立分量分析的内燃机振声特性研究
超燃冲压发动机燃烧室内增强混合机理研究
内燃机曲轴—轴承系统动力学摩擦学刚度和强度耦合研究
基于PCI接口的柔性活塞加工数控系统研究
微型发动机性能及其燃料特性研究
燃料添加剂改善均质充量压燃（HCCI）发动机着火和燃烧性能的试验研究
内燃机配气机构噪声发生机理研究
扇形齿轮齿条机构用于发动机动力传输系统的研究
JP-10点火延时的激波管研究
均质压燃发动机燃烧边界条件的试验研究
内燃机均质压燃（HCCI）的建模和试验研究
上一页
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
下一页
