| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·本课题的来源和研究意义 | 第7-11页 |
| ·HCCI发动机的特点及优越性 | 第7-9页 |
| ·HCCI发动机面临的挑战 | 第9-11页 |
| ·HCCI 发动机的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 发动机结构改造及HCCI试验系统搭建 | 第13-22页 |
| ·发动机原机结构改造 | 第13-16页 |
| ·进气支管改造及加装喷油器 | 第13-14页 |
| ·气缸盖改造及加装缸压测量传感器 | 第14-15页 |
| ·排气管改造 | 第15-16页 |
| ·HCCI 试验系统搭建 | 第16-21页 |
| ·喷油系统 | 第17页 |
| ·数据采集系统 | 第17-19页 |
| ·发动机测控系统 | 第19-20页 |
| ·尾气检测系统 | 第20页 |
| ·冷起动点火系统搭建 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于缸压的内燃机燃烧分析理论基础 | 第22-34页 |
| ·气缸动态压力测量 | 第22-23页 |
| ·示功图测录误差分析及上止点相位确定 | 第23-26页 |
| ·示功图误差分析 | 第23-24页 |
| ·上止点相位确定 | 第24-26页 |
| ·缸压数据处理 | 第26-28页 |
| ·燃烧放热率计算 | 第28-33页 |
| ·放热规律概述 | 第28-29页 |
| ·放热率误差分析 | 第29-30页 |
| ·放热率计算应用 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4 章 燃料添加剂改善HCCI 燃烧的机理研究 | 第34-40页 |
| ·基于质谱的添加剂均相受热燃烧分解试验 | 第34-37页 |
| ·添加剂改善低温着火的化学机理 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5 章 燃料添加剂改善HCCI 燃烧的发动机试验研究 | 第40-56页 |
| ·基础燃料 HCCI 发动机试验研究 | 第40-44页 |
| ·基础燃料HCCI 燃烧分析 | 第40-42页 |
| ·基础燃料HCCI 排放分析 | 第42-44页 |
| ·单一添加剂HCCI发动机试验研究 | 第44-46页 |
| ·添加剂浓度对HCCI发动机着火性能的影响 | 第46-48页 |
| ·发动机转速对HCCI燃烧的影响 | 第48-50页 |
| ·混合添加剂HCCI发动机试验研究 | 第50-53页 |
| ·混合添加剂对改善HCCI失火的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |