发动机及车辆声品质主观评价及道路交通噪声预测与控制
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·国内外车辆声音品质研究进展 | 第11-14页 |
| ·车辆声音品质的描述 | 第11-12页 |
| ·车辆声音品质的研究 | 第12页 |
| ·车辆声音品质的设计与开发 | 第12-14页 |
| ·交通噪声研究的紧迫性及意义 | 第14-18页 |
| ·噪声的危害 | 第14-15页 |
| ·车辆噪声标准和法规的发展 | 第15-18页 |
| ·国内外交通噪声预测的研究进展 | 第18-21页 |
| ·预测模型的研究进展 | 第18-20页 |
| ·道路交通噪声预测方法研究 | 第20-21页 |
| ·交通噪声的环境影响的研究 | 第21页 |
| ·交通噪声控制方法的研究 | 第21-23页 |
| ·宏观控制和微观控制 | 第22页 |
| ·主动控制和被动控制 | 第22-23页 |
| ·本文的主要工作及意义 | 第23-25页 |
| 第二章 车辆声音品质的主观评价 | 第25-44页 |
| ·心理声学评价指标体系 | 第25-31页 |
| ·响度级和响度 | 第25-27页 |
| ·尖锐度 | 第27-29页 |
| ·粗糙度 | 第29-30页 |
| ·波动级 | 第30页 |
| ·周期性 | 第30页 |
| ·峭度 | 第30-31页 |
| ·车内声音品质的测试与评价 | 第31-33页 |
| ·车辆声音品质的评价参数的选择 | 第31页 |
| ·评价方法 | 第31-32页 |
| ·评价人员的选择 | 第32页 |
| ·车辆内部声音的测录与回放 | 第32-33页 |
| ·评价结果的分析与讨论 | 第33-37页 |
| ·评价人员对评价结果的影响 | 第33-37页 |
| ·各种工况下车辆内部噪声的评价结果 | 第37页 |
| ·车内噪声声音品质评价模型的建立 | 第37-42页 |
| ·心理学评价指标的获得 | 第37-38页 |
| ·心理声学评价指标与主观烦恼度的关系分析 | 第38-40页 |
| ·车内噪声声音品质评价模型的建立 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 城市道路交通噪声的传播 | 第44-54页 |
| ·交通噪声的传播 | 第44-46页 |
| ·点声源的传播 | 第44-45页 |
| ·线声源的传播 | 第45页 |
| ·面声源的传播 | 第45-46页 |
| ·声级的相加与相减 | 第46-48页 |
| ·声级的叠加 | 第46-47页 |
| ·声级的相减 | 第47页 |
| ·声级的平均值 | 第47-48页 |
| ·声波的反射、衍射的影响 | 第48-49页 |
| ·空气对声波的吸收 | 第49-51页 |
| ·风速和温度梯度对声传播的影响 | 第51-52页 |
| ·地面吸收对声传播的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 城市道路交通噪声的测量与分析 | 第54-72页 |
| ·交通噪声的评价指标 | 第54-61页 |
| ·A 计权声级 | 第54-55页 |
| ·噪声评价数 | 第55-56页 |
| ·等效连续声级 | 第56-57页 |
| ·感觉噪声级 | 第57-58页 |
| ·百分率声级 | 第58页 |
| ·交通噪声指数 | 第58-59页 |
| ·噪声污染级 | 第59页 |
| ·日夜噪声级 | 第59-60页 |
| ·噪声冲击指数 | 第60-61页 |
| ·交通噪声测量 | 第61-71页 |
| ·测点选择 | 第61页 |
| ·交通要道的噪声测量与分析 | 第61-69页 |
| ·道路停滞车流的噪声测量与分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 城市道路交通噪声的预测与环境影响分析 | 第72-90页 |
| ·交通噪声影响因素分析 | 第72-76页 |
| ·各车型运行速度对交通噪声的影响 | 第72-73页 |
| ·路面状况对交通噪声的影响 | 第73-75页 |
| ·绿化对交通噪声的影响 | 第75页 |
| ·周围建筑物和声屏障对交通噪声的影响 | 第75-76页 |
| ·各类型车辆噪声特性分析 | 第76-80页 |
| ·轻型车的噪声特性 | 第77-79页 |
| ·中型车和摩托车的噪声特性 | 第79页 |
| ·重型车的噪声特性 | 第79-80页 |
| ·预测模型的建立 | 第80-83页 |
| ·各种预测模型的比较 | 第80-82页 |
| ·等效车流模型 | 第82-83页 |
| ·道路交通噪声的监测与分析 | 第83-85页 |
| ·等效车流预测模型的建立 | 第85-87页 |
| ·交通噪声的环境影响评价 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第六章 城市道路交通噪声的控制方法研究 | 第90-119页 |
| ·城市道路声屏障的影响研究 | 第90-105页 |
| ·声屏障评价指标 | 第90-91页 |
| ·声屏障插入损失的计算 | 第91-95页 |
| ·声屏障隔声性能的有限元计算 | 第95-97页 |
| ·声屏障插入损失的数值计算 | 第97-101页 |
| ·声屏障的模型实验研究 | 第101-103页 |
| ·声屏障插入损失计算结果分析 | 第103-105页 |
| ·隔声窗的数值方法研究 | 第105-116页 |
| ·单层隔声的传声损失 | 第105-110页 |
| ·隔声窗的数值计算 | 第110-114页 |
| ·隔声窗的计算结果分析 | 第114页 |
| ·隔声窗的试验分析 | 第114-116页 |
| ·其它措施 | 第116-117页 |
| ·绿化 | 第116-117页 |
| ·低噪声路面 | 第117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第七章 城市道路交通噪声预测与评价系统 | 第119-136页 |
| ·道路交通噪声的预测一般过程 | 第119-120页 |
| ·预测软件的总体思路 | 第120-122页 |
| ·系统的运行方式 | 第122页 |
| ·城市道路交通噪声预测与评价系统的应用 | 第122-135页 |
| ·道路两侧区域声场分析 | 第123-127页 |
| ·道路两侧空间声场分析 | 第127-130页 |
| ·预测结果与实测结果的对比分析 | 第130-135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 第八章 全文工作总结 | 第136-140页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第136-138页 |
| ·本论文创新点 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-147页 |
| 发表论文和科研情况 | 第147-149页 |
| 致谢 | 第149页 |
