| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·HCCI的发展及其主要问题 | 第9-12页 |
| ·HCCI的优势及发展 | 第10-12页 |
| ·HCCI的主要问题 | 第12页 |
| ·HCCI发动机控制策略 | 第12-18页 |
| ·以柴油为代表的低辛烷值燃料研究现状 | 第13-15页 |
| ·以汽油为代表的高辛烷值燃料研究现状 | 第15-17页 |
| ·复合燃烧系统的应用现状 | 第17-18页 |
| ·课题意义及主要内容 | 第18-21页 |
| 第二章 试验装置及研究方法 | 第21-32页 |
| ·试验装置及设备 | 第21-23页 |
| ·试验设备的标定 | 第23-26页 |
| ·缸内压力传感器和电荷放大器的标定 | 第23-24页 |
| ·燃料喷油器的标定 | 第24-26页 |
| ·研究方法 | 第26-32页 |
| ·平均指示压力的计算 | 第26-28页 |
| ·燃料质量流量的求取方法 | 第28页 |
| ·放热率的热力学分析 | 第28-29页 |
| ·试验研究方法 | 第29-31页 |
| ·试验操作方法 | 第31-32页 |
| 第三章 进气温度对高辛烷值燃料HCCI发动机燃烧过程、性能和排放的影响 | 第32-56页 |
| ·进气温度对高辛烷值燃料HCCI发动机燃烧过程的影响 | 第32-35页 |
| ·进气温度对高辛烷值燃料HCCI发动机性能的影响 | 第35-46页 |
| ·进气温度对HCCI发动机运行工况范围的影响 | 第35-39页 |
| ·进气温度对HCCI发动机燃烧效率的影响 | 第39-42页 |
| ·进气温度对HCCI发动机热效率的影响 | 第42-43页 |
| ·进气温度对HCCI发动机的燃烧循环变动的影响 | 第43-46页 |
| ·进气温度对HCCI发动机排放特性的影响 | 第46-56页 |
| ·HCCI发动机的排放特性 | 第46-48页 |
| ·进气温度对HCCI发动机HC排放的影响 | 第48-51页 |
| ·进气温度对HCCI发动机CO排放的影响 | 第51-54页 |
| ·进气温度对HCCI发动机NO_X排放的影响 | 第54-56页 |
| 第四章 进气压力对高辛烷值燃料HCCI发动机性能和排放的影响 | 第56-66页 |
| ·进气压力对高辛烷值燃料HCCI发动机性能的影响 | 第56-60页 |
| ·进气压力对HCCI发动机运行工况范围的影响 | 第56-57页 |
| ·进气压力对HCCI发动机燃烧效率的影响 | 第57-59页 |
| ·进气压力对HCCI发动机热效率的影响 | 第59-60页 |
| ·进气压力对HCCI发动机排放特性的影响 | 第60-66页 |
| ·进气压力对HCCI发动机HC排放的影响 | 第60-62页 |
| ·进气压力对HCCI发动机CO排放的影响 | 第62-64页 |
| ·进气压力对HCCI发动机NO_X排放的影响 | 第64-66页 |
| 第五章 全文总结和工作展望 | 第66-69页 |
| ·全文总结 | 第66-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 学位论文原创性声明 | 第76页 |
| 学位论文使用授权声明 | 第76页 |
