| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-33页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-14页 |
| ·国内、外的研究现状及发展趋势 | 第14-27页 |
| ·HCCI技术的研究前沿和发展方向 | 第27-30页 |
| ·本文的主要工作 | 第30-33页 |
| 2 燃料均质压燃的化学反应机理 | 第33-58页 |
| ·HCCI燃烧过程的化学动力学 | 第33-38页 |
| ·烃燃料的基本化学反应机理 | 第38-40页 |
| ·汽油与柴油模型燃料的氧化反应机理 | 第40-46页 |
| ·氢和甲烷的氧化反应机理 | 第46-52页 |
| ·排放物的形成机理 | 第52-54页 |
| ·反应机理的建立及有效性 | 第54-58页 |
| 3 HCCI 工作过程的建模 | 第58-80页 |
| ·简单的燃烧模型 | 第58-60页 |
| ·基于SENKIN 的HCCI 燃烧模型 | 第60-69页 |
| ·HCCI 发动机工作过程的模拟 | 第69-71页 |
| ·模型的验证及局限性分析 | 第71-80页 |
| 4 试验装置及试验方法 | 第80-88页 |
| ·引言 | 第80-81页 |
| ·试验装置 | 第81-87页 |
| ·试验方法 | 第87-88页 |
| 5 汽油和柴油混合燃料的HCCI 燃烧 | 第88-102页 |
| ·概述 | 第88-91页 |
| ·试验方案 | 第91-92页 |
| ·自燃定时和燃烧持续期 | 第92-95页 |
| ·HCCI 工作范围的扩展 | 第95-97页 |
| ·HCCI 燃烧的稳定性 | 第97-98页 |
| ·废气排放 | 第98-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 6 氢对天然气HCCI 燃烧的促进作用及燃料重整的闭环试验 | 第102-117页 |
| ·概述 | 第102-105页 |
| ·负气门叠开对天然气HCCI 燃烧的影响 | 第105-109页 |
| ·氢的添加对天然气HCCI 燃烧的影响 | 第109-111页 |
| ·燃料重整的闭环试验 | 第111-115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 7 全文总结与展望 | 第117-121页 |
| ·全文总结 | 第117-119页 |
| ·对未来工作的展望及建议 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-140页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的论文 | 第140-141页 |
| 附录2 英文缩略（ABBREVIATIONS） | 第141-142页 |