基于气缸磁场的无触点行程开关动作范围的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展和研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 基于磁场的直线气缸位置检测原理 | 第14-26页 |
| ·直线气缸简介 | 第14-15页 |
| ·直线气缸的行程检测技术 | 第15-19页 |
| ·气动位置检测传感器 | 第15-17页 |
| ·基于磁性开关的气缸行程检测 | 第17-19页 |
| ·磁阻效应及其应用 | 第19-23页 |
| ·磁阻效应 | 第19-21页 |
| ·磁阻效应的应用 | 第21-23页 |
| ·气缸磁场基本理论 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 直线气缸的磁场测量与分析 | 第26-42页 |
| ·MDBB32-250 气缸的磁场测量 | 第26-33页 |
| ·MDBB32-250 气缸结构 | 第26-27页 |
| ·磁场测量仪器和方案 | 第27-28页 |
| ·特斯拉计的精确定位 | 第28-32页 |
| ·磁场测量结果 | 第32-33页 |
| ·气缸磁场仿真分析 | 第33-37页 |
| ·气缸参数变化的磁场分布 | 第37-41页 |
| ·不同气缸的仿真结果分析与讨论 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 气缸无触点行程开关的电路设计 | 第42-60页 |
| ·电路总体方案 | 第42-43页 |
| ·两种电路方案 | 第42页 |
| ·方案比较和选择 | 第42-43页 |
| ·信号采集电路 | 第43-47页 |
| ·MR 元素 | 第43-44页 |
| ·MR 元素的电磁特性检测 | 第44-46页 |
| ·MR 无触点行程开关动作范围的初步估算 | 第46-47页 |
| ·阻抗匹配电路 | 第47-48页 |
| ·信号放大电路 | 第48-52页 |
| ·模拟信号的数字化 | 第52-56页 |
| ·驱动输出电路 | 第56-57页 |
| ·电源模块设计 | 第57页 |
| ·无触点行程开关电路综述 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 气缸行程开关的动作范围测量与分析 | 第60-72页 |
| ·测量原理 | 第60页 |
| ·测量装置的选用 | 第60-64页 |
| ·实验平台的搭建 | 第64-66页 |
| ·动作范围的计算与分析 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·研究总结 | 第72-73页 |
| ·工作展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
