当前位置：
首页
--
交通运输
中承式吊杆拱桥吊杆更换施工工艺及力学性能研究
大连市城市公共交通现状分析及发展研究
基于自适应帧长的车联网MAC协议研究
面向智能交通的目标检测与跟踪
动力定位船推进器故障容错控制方法研究
舰船典型板架结构弹性波动力学特性研究
电控燃油喷射系统复合磁路高速电磁阀设计与特性研究
高速铁路桩网复合地基正常使用极限状态可靠度研究
压气机喷气对船舶柴油机性能影响的仿真和试验研究
地铁枢纽站域步行系统适应性理论与方法研究
电液制动系统控制器的硬件驱动模块设计
夜间模式下自动驾驶场景预测与语义理解
NURBS流曲线研究及船体曲面轻量化设计
城市无人驾驶规划与控制系统的关键技术研究
车载社交网络移动模型与数据转发协议
基于ARM9的车牌识别系统的研究与应用
基于MATLAB的车牌自动识别--基于农村道路建设
惯性分离装置的性能分析及结构优化研究
汽车电子节气门（ETC）电机耐久测试系统的研究
空气幕与机械排烟对隧道火灾烟气扩散及疏散的影响研究
路段掉头设置的合理性研究
基于条件约束下的L系统城市道路网生成研究
城市道路交通事故空间分布模式及其道路影响因子分析
地铁站空调不同送回风方式下污染物分布特征的模拟研究
铁路客运站内的城市轨道交通换乘空间组织模式研究
基于聚乙二醇二缩水甘油醚亲水防雾涂层的制备及应用
“微”设计--智能交通工具的平台聚裂
地铁车站邻近地下空间振动效应测试、模拟与烦恼度评价
缩微智能车自主超车控制系统研究
基于遗传算法的高架桥项目进度-费用问题研究
船用天然气发动机动态特性研究
基于线谱的水下复杂环境目标检测方法研究
基于车载激光点云的杆状交通设施提取与分类研究
VANETs中基于车流分析的道路交叉口车辆调度方法
北部湾吹沙型填海场地卓越周期演化特征研究
基于CAN总线的胎压监测系统设计与实现
FSC赛车操纵稳定性的试验评价与优化设计
基于硬件在环的电动汽车的永磁无刷直流电机控制系统研究
河百高速炭质页岩工程特性及边坡稳定性研究
改善下承式拱桥的一种有效方法
阿尔巴尼亚岩改性沥青及其混合料性能研究
大桁拱桥力学原理及力学性能研究
氯盐侵蚀下TLA改性沥青混合料水稳定性及高温性研究
大跨度中承式钢管混凝土拱桥静风荷载效应研究
基于FWD的市政道路路面结构性能后评价研究
南宁市快速公交工程PPP项目风险管理研究
基于价值工程视角下高速公路施工成本控制的研究--以马山至平果高速公路为例
城市内淤泥质地层隧道暗挖施工的风险管理研究
软土地层盾构隧道项目全生命期渗漏水风险管理研究--以上海地区某盾构隧道工程为例
基于信息熵的动力模型缩聚中主自由度优化选择研究
上一页
[63]
[64]
[65]
[66]
[67]
下一页
