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飞机构造与设计
工程约束下基于自由曲面方法的机头气动修形设计
复合材料层压板典型结构优化设计研究
客机中央翼舱段坠撞性能研究
飞机初步设计阶段下的机翼气动结构优化方法研究
复合材料后压力框整体结构设计及其稳定性分析研究
民机机身舱段适坠性仿真分析研究
复合材料厚板单钉连接强度研究及失效区分析
基于环保和经济性的民机概念设计
基于CFD的民机翼身整流罩气动外形优化方法研究
低马赫数下锯齿形尾缘喷嘴的气动声学特性研究
翼型高低速性能优化及其对增升装置设计影响研究
基于自由曲线建模方法的翼梢小翼优化设计
后缘无缝襟翼与前缘缝翼的一体化优化设计
基于神经网络方法的民用飞机先进气动力机翼设计研究
民机驾驶舱光环境设计及视觉工效学研究
基于控制理论的多段翼型优化设计及增升装置成型技术
基于仿真驱动的大型亚声速后掠翼的设计评估与优化研究
通用机起落架系统使用可靠性分析
磁流变技术在飞机起落架减震器上的应用与研究
基于提升格式小波包变换和神经网络机翼盒段多损伤检测研究
襟缝翼控制系统的设计及仿真
多泵多体制飞机液压原理性试验平台研究
基于半物理仿真的商用飞机液压系统综合管理技术研究
民机起落架刹车控制伺服阀检测系统研究
模拟SU-27复合材料机翼的有限元分析及高阶理论
航空液压导管快速修复的仿真及试验研究
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大展弦比机翼气动载荷分布估算系统开发
基于改进响应面法的飞机结构可靠性分析
复合材料机翼结构分析与细观层合梁理论
螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究
基于有限元法机翼的安全评价
不连续十字型点阵夹层结构的吸能效应
基于拓扑优化的连接件构型设计
基于TRIZ理论的翅翼机构概念设计
复合材料层压板和加筋结构的低速冲击响应与损伤参数关系研究
飞机设计中的制造与维修成本方法研究
基于环量控制技术的无缝增升系统气动设计
复合材料层压板胶接修理拉伸强度有效性评估方法研究
复合材料层压板修理后动力学特性和稳定性影响研究
受剪切载荷复合材料机械连接钉载分配研究
埋件结构拉脱破坏非线性分析数值模拟
含充填孔复合材料层压板压缩力学特性及强度预测
基于GPU/CPU多级并行CFD优化策略的研究
上单翼飞机起落架整流罩减阻研究
复杂外形高精度CFD和CAA方法研究
起落架减震关键技术研究
无电负压液体循环系统的研究
空间索杆铰接式伸展臂展开可靠性分析
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