民机驾驶舱光环境设计及视觉工效学研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·大型飞机重大专项 | 第9-10页 |
| ·民机驾驶舱人机工效综合仿真理论与方法研究 | 第10-11页 |
| ·航空领域中存在的视觉问题 | 第11-13页 |
| ·驾驶舱光环境的研究意义及现状 | 第13-17页 |
| ·红光与白光 | 第14-15页 |
| ·驾驶舱光环境设计的主要问题 | 第15-16页 |
| ·辅助功能照明 | 第16页 |
| ·眩光控制与防护 | 第16页 |
| ·亮度水平和易读性 | 第16-17页 |
| ·未来研究展望 | 第17页 |
| ·论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 视觉及驾驶舱光环境设计依据 | 第19-28页 |
| ·视觉基础理论 | 第19-24页 |
| ·人眼的生理结构 | 第19-21页 |
| ·明视觉、暗视觉和中间视觉 | 第21-23页 |
| ·视锐度与空间频率 | 第23-24页 |
| ·反应时间 | 第24页 |
| ·驾驶舱光环境设计原则 | 第24-25页 |
| ·飞机驾驶舱照明系统的分类 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 照明综合仿真与验证系统设计 | 第28-40页 |
| ·设计目的和技术要求 | 第28-29页 |
| ·总体设计框架 | 第29-31页 |
| ·驾驶舱光环境控制系统硬件平台 | 第31-35页 |
| ·机柜及配电系统 | 第31-32页 |
| ·工控机测控系统 | 第32-33页 |
| ·照明调光系统 | 第33-35页 |
| ·照明检测系统 | 第35页 |
| ·系统控制软件 | 第35-37页 |
| ·技术指标与误差分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 驾驶舱恶劣光环境下的视觉工效学研究 | 第40-58页 |
| ·恶劣光环境对飞行员的不良影响 | 第40-41页 |
| ·恶劣照明环境下的视觉特点 | 第41-43页 |
| ·雷暴雨场景 | 第41-42页 |
| ·穿云层场景 | 第42-43页 |
| ·雷暴雨灯的使用目的及现状 | 第43-45页 |
| ·雷暴雨灯的使用目的 | 第43页 |
| ·雷暴雨灯的使用现状 | 第43-45页 |
| ·视觉工效学实验设计 | 第45-56页 |
| ·被试情况 | 第45页 |
| ·驾驶舱光环境模拟场景 | 第45-47页 |
| ·视觉工效学测试软件 | 第47-49页 |
| ·实验流程 | 第49-50页 |
| ·数据分析方法 | 第50页 |
| ·实验结果汇总 | 第50-54页 |
| ·讨论 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
