民机起落架刹车控制伺服阀检测系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| ·民用飞机起落架刹车系统 | 第14-17页 |
| ·刹车控制伺服阀 | 第17-20页 |
| ·刹车控制伺服阀结构 | 第17页 |
| ·刹车控制伺服阀在航空领域中的应用 | 第17-20页 |
| ·刹车控制伺服阀检测技术国内外研究现状 | 第20-22页 |
| ·国外研究现状 | 第20-21页 |
| ·国内研究现状 | 第21-22页 |
| ·课题目的和意义 | 第22-23页 |
| ·课题研究内容 | 第23-24页 |
| ·关键技术研究 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 2 检测系统液压模块开发 | 第26-60页 |
| ·系统组成 | 第26-27页 |
| ·系统性能参数指标 | 第27-28页 |
| ·测试项目的确定和分析 | 第28-36页 |
| ·测试回路设计 | 第36-40页 |
| ·负载模拟方式 | 第36-38页 |
| ·背压控制 | 第38页 |
| ·流量压力控制 | 第38-40页 |
| ·液压系统回路设计 | 第40-42页 |
| ·主要元件选型 | 第42-48页 |
| ·泵源 | 第42-43页 |
| ·比例减压阀 | 第43-44页 |
| ·压力传感器 | 第44-47页 |
| ·管路通径 | 第47-48页 |
| ·系统建模及仿真 | 第48-58页 |
| ·刹车控制伺服阀数学模型 | 第49-51页 |
| ·检测系统建模及仿真 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 3 系统污染度监测 | 第60-72页 |
| ·系统污染度分析 | 第60-62页 |
| ·系统污染度在线监测 | 第62-64页 |
| ·含气量在线检测装置实现 | 第64-71页 |
| ·液压油的含气量 | 第64-65页 |
| ·含气量在线监测装置 | 第65-68页 |
| ·试验及结果分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 4 电气与数据采集模块 | 第72-85页 |
| ·电气模块 | 第72-78页 |
| ·电气动力部分 | 第72-74页 |
| ·电气控制部分 | 第74页 |
| ·电气控制软硬件设计 | 第74-77页 |
| ·刹车控制伺服阀电测试 | 第77-78页 |
| ·数据采集及控制模块 | 第78-84页 |
| ·数据采集及控制模块硬件 | 第78-81页 |
| ·测试软件 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 5 检测系统实现 | 第85-91页 |
| ·检测系统实现 | 第85-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 6. 总结与展望 | 第91-93页 |
| ·总结 | 第91-92页 |
| ·工作展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
