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螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-15页
   ·接触面参数的研究意义第11-12页
   ·接触面参数的研究现状第12-14页
   ·本文的主要研究内容第14-15页
第2章 螺栓联接结构的接触刚度第15-32页
   ·固体表面形貌及其两表面接触的相互作用第15-17页
     ·固体表面形貌第15-16页
     ·两粗糙表面接触时的相互作用第16-17页
   ·粗糙接触平面的经典模型第17-21页
     ·粗糙表面的G-W 模型第17-19页
     ·赫兹弹性接触理论第19-20页
     ·粗糙面接触分形模型第20-21页
   ·接触面的接触刚度模型第21-32页
     ·接触面法向接触刚度分形模型第21-27页
     ·接触面切向接触刚度分形模型第27-32页
第3章 接触面参数识别方法研究第32-43页
   ·接触面参数模态分析理论第32-36页
     ·模态分析理论概述第32-33页
     ·实验模态分析系统第33页
     ·单自由度有阻尼系统频响特性第33-36页
   ·接触结构动力学模型第36-40页
     ·接触结构动力学模型的建立第36-39页
     ·吉村允孝法第39-40页
   ·接触面的等效动力学参数识别第40-43页
第4章 “L”形实验件实验模态分析与有限元仿真分析第43-59页
   ·螺栓联接结构受力分析和预紧力处理第43-46页
     ·螺栓联接结构受力分析第43-44页
     ·预紧力的处理第44-46页
   ·实验件和实验系统第46-49页
     ·“L”形实验件设计第46-47页
     ·实验系统介绍第47-48页
     ·实验模型建立与实验参数设置第48-49页
   ·实验模态分析第49-52页
   ·“L”形实验件的有限元仿真分析第52-59页
     ·“L”形实验件有限元分析建模第53页
     ·“L”形实验件接触刚度识别第53-55页
     ·法向接触刚度对结构模态的影响第55-57页
     ·未考虑接触刚度特性的情况第57-59页
第5章 圆筒实验件实验模态分析与有限元仿真分析第59-69页
   ·实验件和实验系统第59-61页
     ·圆筒实验件设计第59页
     ·实验系统介绍第59-60页
     ·实验模型建立与实验参数设置第60-61页
   ·实验模态分析第61-63页
     ·粗糙度对结构固有频率的影响第61-63页
     ·螺栓预紧力对结构固有频率的影响第63页
   ·圆筒实验件的有限元仿真分析第63-68页
     ·未考虑虑接触刚度特性的情况第63-65页
     ·切向接触刚度对结构模态的影响第65-66页
     ·法向接触刚度对结构模态的影响第66-68页
   ·结果分析与讨论第68-69页
第6章 螺栓联接对航空发动机机匣振动特性的影响第69-74页
   ·静子机匣建模第69-71页
     ·静子机匣的三维CAD 模型第69-70页
     ·静子机匣的有限元模型第70-71页
   ·静子机匣有限元仿真分析第71-74页
结论第74-76页
附录Ⅰ“L”形实验件激励点坐标第76-77页
附录Ⅱ圆筒实验件激励点坐标第77-80页
参考文献第80-82页
致谢第82-83页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第83页

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