无电负压液体循环系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 主要符号表 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景、研究现状和研究意义 | 第11-16页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 无电负压液体循环系统数学基础 | 第18-32页 |
| ·无电负压液体循环系统的理论基础 | 第19-21页 |
| ·系统核心部件的射流机理 | 第21-26页 |
| ·射流的分类 | 第21-22页 |
| ·湍流射流的结构 | 第22-24页 |
| ·影响引射系数的因素 | 第24-26页 |
| ·系统的数学模型 | 第26-31页 |
| ·系统核心部件环形引射泵的基本方程 | 第26-28页 |
| ·无电负压系统引射泵气蚀计算 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 无电负压系统引射泵流场模拟仿真 | 第32-42页 |
| ·环形引射泵仿真几何模型的建立 | 第32-33页 |
| ·网格划分 | 第33-35页 |
| ·边界条件的设置 | 第35-36页 |
| ·湍流模型的选择 | 第36-38页 |
| ·求解控制参数的设定 | 第38-39页 |
| ·求解流程 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 系统仿真方案设计及结构优化 | 第42-70页 |
| ·试验方案设计和数据分析 | 第42-49页 |
| ·正交试验方案设计 | 第42-47页 |
| ·试验数据处理与分析 | 第47-49页 |
| ·环形引射泵结构优化 | 第49-63页 |
| ·环形喷嘴间隙的优化 | 第49-56页 |
| ·喉管直径的优化 | 第56-58页 |
| ·射流角度的优化 | 第58-60页 |
| ·喉管长度的优化 | 第60-63页 |
| ·最优结构的参数比较和流场分析 | 第63-69页 |
| ·环形引射泵优化前后参数对比 | 第63页 |
| ·环形引射泵内部流场分析 | 第63-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 新舟60飞机无电负压燃油供输系统设计 | 第70-75页 |
| ·飞机燃油供输油系统 | 第70-71页 |
| ·无电负压燃油供输系统设计 | 第71-73页 |
| ·设计目的 | 第71页 |
| ·设计要求 | 第71页 |
| ·解决的主要问题 | 第71页 |
| ·系统方案设计 | 第71-72页 |
| ·油路和顺序控制设计 | 第72-73页 |
| ·无电负压燃油环形引射泵的结构设计 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·本文总结 | 第75页 |
| ·未来展望 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
