| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 有限元计算与模态分析理论 | 第15-19页 |
| ·有限元基本理论 | 第15-16页 |
| ·模态分析基本理论 | 第16-19页 |
| 第3章 螺栓连接对发动机机匣装配同心度的影响 | 第19-26页 |
| ·机匣有限元模型建立与参数选择 | 第19-20页 |
| ·模型的确定 | 第19页 |
| ·模型单元的选择 | 第19-20页 |
| ·模型单元材料特性 | 第20页 |
| ·螺栓预紧力的确定 | 第20页 |
| ·机匣装配同心度结果分析与讨论 | 第20-24页 |
| ·单个螺栓松紧度变化对整个机匣不同心度的影响 | 第20-22页 |
| ·多个螺栓松紧度变化对整个机匣不同心度的影响 | 第22-23页 |
| ·螺栓加载顺序对机匣不同心度的影响 | 第23-24页 |
| ·螺栓蠕变的影响 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第4章 螺栓连接法向接触刚度对装配体振动模态影响的研究 | 第26-34页 |
| ·接触刚度理论 | 第27-28页 |
| ·模型建立 | 第28-30页 |
| ·接触刚度计算 | 第28-29页 |
| ·有限元等效刚度建立 | 第29-30页 |
| ·算例 | 第30-33页 |
| ·接触刚度计算 | 第30-31页 |
| ·基于解析解的模型固有频率计算 | 第31页 |
| ·基于有限元等效的振动模态 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第5章 基于有限元法的螺栓连接结构模态参数识别 | 第34-46页 |
| ·结构模型的有限元计算 | 第34-39页 |
| ·螺栓连接结构模型 | 第34-35页 |
| ·螺栓连接结构的刚性模型有限元计算 | 第35-36页 |
| ·基于层单元的螺栓连接结构模态计算 | 第36-39页 |
| ·“L”型螺栓连接结构的模态实验 | 第39-41页 |
| ·材料参数的优化设计与实验对比研究 | 第41-44页 |
| ·目标函数确定 | 第41-42页 |
| ·优化设计与实验对比研究 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第6章 螺栓连接结构动力学计算中接触面的有限元模拟 | 第46-60页 |
| ·结构模型的有限元计算 | 第46-51页 |
| ·螺栓连接结构刚性一体化模型的有限元计算 | 第46-48页 |
| ·应用层单元法和多点约束技术建立螺栓连接结构有限元模型 | 第48-51页 |
| ·螺栓连接结构的模态实验 | 第51-55页 |
| ·材料参数的优化设计与实验对比研究 | 第55-59页 |
| ·目标函数确定 | 第55页 |
| ·优化设计与实验对比研究 | 第55-57页 |
| ·不同优化方法的误差分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第7章 螺栓法兰连接结构的振动测试试验分析及非线性动力特性研究 | 第60-73页 |
| ·振动试验测试系统 | 第60-63页 |
| ·试验结果分析 | 第63-71页 |
| ·螺栓法兰连接结构振动测试试验分析1 | 第63-69页 |
| ·螺栓法兰连接结构振动测试试验分析2 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
