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基于半物理仿真的商用飞机液压系统综合管理技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
图目录第11-15页
表目录第15-16页
第1章 绪论第16-25页
   ·商用飞机液压系统简介第16-17页
   ·国内外商用飞机液压系统综合管理研究现状第17-20页
     ·A340液压系统综合管理第17-18页
     ·B777机液压系统综合管理第18-19页
     ·ARJ21飞机液压系统综合管理第19-20页
   ·半物理仿真技术第20-22页
     ·半物理仿真发展现状第20-21页
     ·半物理仿真的系统结构第21-22页
   ·研究目标及意义第22-24页
     ·课题研究目标第22页
     ·课题研究意义第22-23页
     ·课题研究内容第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第2章 商用飞机液压系统综合控制仿真逻辑建立第25-35页
   ·商用飞机液压系统方案第25-27页
   ·1#系统控制逻辑第27-28页
  (1) 1#EDP卸荷逻辑设计第27页
  (2) 1#EMP控制逻辑第27页
  (3) 1#系统散热器(冷却旁通阀)控制逻辑第27-28页
  (4) 1#FWSOV控制逻辑第28页
   ·2#系统控制逻辑第28-29页
  (1) 2#EDP卸荷逻辑设计第28页
  (2) 2#EMP控制逻辑第28-29页
  (3) 2#系统散热器(冷却旁通阀)控制逻辑第29页
  (4) 2#FWSOV控制逻辑第29页
   ·PTU控制逻辑第29-31页
   ·3#系统控制逻辑第31-33页
  (1) 3#EMP1控制逻辑第31页
  (2) 3#EMP2控制逻辑第31-32页
  (3) 3#PUV1控制逻辑设计第32页
  (4) 3#PUV2控制逻辑设计第32-33页
  (5) 3#系统散热器(冷却旁通阀)控制逻辑第33页
   ·EBHA控制逻辑第33页
   ·机组警示系统及中央维护系统显示逻辑第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 半物理试验平台设计及实现第35-57页
   ·系统组成第35页
   ·信号设计第35-37页
  (1) 离散输入信号第35-36页
  (2) 离散输出信号第36-37页
  (3) 模拟输入信号第37页
   ·控制柜设计第37-38页
   ·数采系统设计第38-40页
   ·ARINC429通讯接口第40-41页
  (1) ARINC 429协议简介第40页
  (2) ARINC-429-PCI-R2T2板卡第40-41页
   ·实验台硬件第41-56页
  (1) 离散信号输入器件第43-48页
  (2) 离散信号输出器件第48-50页
  (3) 模拟信号输入器件第50-52页
  (4) 电气内部器件第52-53页
  (5) 电控柜第53-56页
   ·本章小结第56-57页
第4章 半物理实验台仿真软件实现第57-64页
   ·软件运行流程第57-58页
   ·软件界面介绍第58-59页
   ·进入界面程序第59-60页
   ·数据采集控制程序第60-63页
   ·本章小结第63-64页
第5章 半物理实验台实验研究第64-95页
   ·液压控制逻辑测试第64-91页
     ·测试流程第64页
     ·1#EMP控制逻辑测试第64-71页
     ·ACMP 2B控制逻辑测试第71-74页
     ·PTU控制逻辑测试第74-81页
     ·ACMP 3A(主泵)控制逻辑测试第81-84页
     ·ACMP 3B(备用泵)控制逻辑测试第84-89页
     ·PUV 3A控制逻辑测试第89页
     ·PUV 3B控制逻辑测试第89-91页
   ·机组警示逻辑测试第91-92页
     ·测试流程第91页
     ·1#系统过热第91-92页
   ·中央维护逻辑测试第92-93页
     ·测试流程第92页
     ·EDP 1A失效测试第92-93页
   ·实验结论第93-94页
   ·本章小结第94-95页
第6章 总结与展望第95-96页
   ·总结第95页
   ·展望第95-96页
参考文献第96-100页
致谢第100页

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