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线路规划、勘测与设计
铁路勘测设计一体化生产体系研究及铁路选线机助设计软件系统研制
数字铁路选线系统的研究及实现
虚拟环境铁路选线设计系统的理论与方法研究
计算机辅助铁路选线设计理论与方法研究
软岩风化物改良土工程特性试验研究及路堤数值模拟
高速铁路软岩改良土试验及施工工艺研究
基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统（GRASDSS）的知识库研究
既有铁路平面改建CAD系统理论与方法的研究
武广客运专线原状红粘土强度和变形特性试验研究
西安地铁二号线黄土工程特性研究
自组织临界性、分形及灾变理论研究
基于GIS的铁路选线系统智能环境建模方法研究
兰渝铁路主要技术标准的综合优化研究
胶济客专非饱和粉土、粉质粘土地基沉降特性试验研究
高速铁路红层泥岩路基基床填料物理力学特性试验研究
基于旅客舒适度的高速铁路线路参数研究
层次分析法在厦门枢纽线路引入中的应用
粉细砂液化特性及碎石桩复合地基加固处理研究
京沪高速铁路施工期岩溶地质处理效果的实时监测技术研究
基于AHP的铁路线路方案模糊综合评价研究
基于弹性需求的客运专线开行方案优化设计研究
三维铁路工程地质建模研究
动态载荷轨道特性测量
提速线路精密测量系统有关技术的研究
基床系数测试方法及结果的分析--以西安地铁一号线朝阳门、康复路、金花路站场地为例
地面沉降对京沪高速铁路（北京—济南段）影响分析
虚拟环境铁路选线系统的景观环境建模方法研究
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东北东部铁路通道建设技术经济分析
铁路长导轨直线度测量方法研究
突发事件下铁路网性能及传播影响分析的研究
都市圈铁路网合理规模及布局评价方法研究--以京津冀都市圈为例
高速铁路缓和曲线线型及其行车动力特性对比分析
基于模糊集塑性理论的无粘性土循环荷载本构模型研究
客运专线对区域经济的影响分析
基于ADAMS/Rail的高速客运专线平纵断面设计参数动力分析
全风化花岗岩改良土工程特性及其在高速铁路建设中的应用
基于Google Earth的铁路三维空间选线系统研究
基于改进遗传算法的铁路纵断面优化研究
铁路线路引入枢纽方案比选评价研究
广深港客运专线越珠江方案研究
西安至成都高速铁路大巴山区段线路方案优选研究
基于满意度优化的线路平面优化技术研究及CAD系统研制
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铁路中间站平纵横集成式CAD系统研究
中国路网铁路分类、分级研究
客运专线车站站外曲线参数研究
半无限土体的数值模拟及动力分析研究
新建云桂铁路广南段线路比选及地质控制因素研究
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