基于改进遗传算法的铁路纵断面优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 基于满意度优化模型的建立 | 第16-25页 |
| ·满意度原理 | 第16-17页 |
| ·模型的建立 | 第17-24页 |
| ·优化变量的选择 | 第18-19页 |
| ·目标函数的确定 | 第19-22页 |
| ·约束条件 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 纵断面优化中改进遗传算法的研究 | 第25-38页 |
| ·概述 | 第25-28页 |
| ·遗传算法的产生及发展 | 第25-26页 |
| ·遗传算法的设计流程 | 第26-27页 |
| ·遗传算法的特点 | 第27-28页 |
| ·纵断面优化中遗传算法的设计 | 第28-36页 |
| ·编码设计 | 第28-29页 |
| ·适应度函数的构建 | 第29页 |
| ·遗传算子的设计 | 第29-36页 |
| ·终止准则 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 纵断面优化初始方案群的产生 | 第38-52页 |
| ·纵断面地面线的整饰 | 第38-39页 |
| ·纵断面初始可行区域 | 第38-39页 |
| ·地面线的整饰 | 第39页 |
| ·纵断面方案的生成 | 第39-51页 |
| ·自动确定变坡点个数 | 第39-42页 |
| ·变坡点位置的确定 | 第42-47页 |
| ·约束处理 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 程序设计与算例分析 | 第52-66页 |
| ·程序设计 | 第52-56页 |
| ·算例分析 | 第56-63页 |
| ·新方案优化设计 | 第57-60页 |
| ·有方案优化设计 | 第60-61页 |
| ·绕行段优化设计 | 第61-63页 |
| ·程序容错性设计 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第74页 |
