铁路勘测设计一体化生产体系研究及铁路选线机助设计软件系统研制
| 第1章 概述 | 第1-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·计算机应用发展现状、趋势 | 第10-11页 |
| ·计算机应用存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本文研究的内容、特点及意义 | 第12-14页 |
| 第一部分：铁路勘测设计一体化生产体系 | 第14-27页 |
| 第2章 勘测设计一体化理论技术及要求 | 第14-21页 |
| ·概述 | 第14-16页 |
| ·勘测设计一体化主要内容 | 第16-17页 |
| ·勘测设计一体化的主要特点 | 第17-19页 |
| ·勘测设计一体化的基本要求 | 第19-21页 |
| 第3章 目前铁二院实施一体化生产体系的策略 | 第21-27页 |
| ·选择的基本方法 | 第21-22页 |
| ·目前铁二院实施的一体化生产体系 | 第22-23页 |
| ·铁二院目前实施一体化生产体系的方法工作内容 | 第23-24页 |
| ·现阶段一体化急需解决的重点 | 第24-27页 |
| 第二部分：铁路选线机助设计软件系统 | 第27-68页 |
| 第4章 软件环境及功能、适应范围及操作流程 | 第27-31页 |
| ·系统简介及主要功能 | 第27页 |
| ·适应范围： | 第27-28页 |
| ·运行环境及操作流程 | 第28-29页 |
| ·系统菜单 | 第29-30页 |
| ·程序调入及文件管理 | 第30-31页 |
| 第5章 数模生成 | 第31-39页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·提取数字化地形图数据 | 第32-33页 |
| ·确定带状数模范围 | 第33-34页 |
| ·过滤等高线数据 | 第34-36页 |
| ·生成数摸 | 第36-38页 |
| ·数模沙盘 | 第38-39页 |
| 第6章 线路平面设计 | 第39-49页 |
| ·线路平面及坐标计算 | 第39-43页 |
| ·线路平面设计 | 第43-46页 |
| ·修改线路平面 | 第46-48页 |
| ·线路标注及坐标计算 | 第48-49页 |
| 第7章 线路纵断面设计 | 第49-56页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·绘制纵断面图形 | 第49-52页 |
| ·纵断面设计 | 第52-54页 |
| ·修改纵断面 | 第54-56页 |
| 第8章 一般路基横断面设计 | 第56-60页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·横断面设计 | 第57-60页 |
| 第9章 线路可视化 | 第60-64页 |
| ·概述 | 第60-61页 |
| ·路基三维模型 | 第61-62页 |
| ·地形图三维模型 | 第62-63页 |
| ·鸟瞰三维模型 | 第63-64页 |
| 第10章 平面图带状处理、输出表格等 | 第64-68页 |
| ·平面折图 | 第64-65页 |
| ·单张平面成图 | 第65-66页 |
| ·输出线路诸表 | 第66页 |
| ·关于线间距的计算 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间的主要业绩 | 第74页 |
