铁路长导轨直线度测量方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景及其意义 | 第10页 |
| ·轨道直线度对列车安全运行的重要性 | 第10-11页 |
| ·国内外轨道测量设备发展现状 | 第11-13页 |
| ·超长铁轨直线度测量方法发展现状 | 第13-18页 |
| ·课题的研究目标及主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 直线度测量原理和方案设计 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·铁轨直线度测量方案 | 第20-26页 |
| ·测量方法论证 | 第20-21页 |
| ·直线度自校正测量原理 | 第21-23页 |
| ·激光长弦测量原理 | 第23-26页 |
| ·系统总体设计方案 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 系统硬件组成 | 第30-44页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·激光发射端分系统 | 第30-38页 |
| ·高精度准直激光束的获取 | 第30-34页 |
| ·激光器光源信号调制电路 | 第34-36页 |
| ·激光器无线控制电路 | 第36-38页 |
| ·光电检测端分系统 | 第38-43页 |
| ·检测端光路部分 | 第38-39页 |
| ·激光测距传感器 | 第39-41页 |
| ·机械结构部分 | 第41-43页 |
| ·电源模块 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第44-66页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·系统软件主要功能介绍 | 第44页 |
| ·CMOS相机的选择及其软件的设计 | 第44-46页 |
| ·CMOS相机的选择 | 第44-45页 |
| ·图像采集程序的设计 | 第45-46页 |
| ·图像处理程序设计 | 第46-60页 |
| ·图像噪声和平滑滤波 | 第47-50页 |
| ·彩色图像转化为灰度图 | 第50-52页 |
| ·光斑位置的求取 | 第52-56页 |
| ·灰度阈值分割 | 第56-58页 |
| ·形态学图像滤波 | 第58-59页 |
| ·多帧图像平均 | 第59-60页 |
| ·激光传感器通讯控制程序设计 | 第60-62页 |
| ·激光测距传感器协议标准 | 第60-61页 |
| ·对激光测距传感器的串口控制 | 第61-62页 |
| ·基于ADO方式的数据库程序设计 | 第62-64页 |
| ·系统软件界面设计与功能实现 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 实验内容及结果分析 | 第66-76页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·激光准直光源的稳定性试验 | 第66-68页 |
| ·图像采集系统标定实验 | 第68-71页 |
| ·样机短距离原理验证实验 | 第71-73页 |
| ·系统误差分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 附录 | 第86页 |
| 铁轨直线度测量样机实物图及实验照片 | 第86页 |
