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柴油机余热驱动的液氮发动机复合系统循环优化及缸内流动仿真
千瓦级碟式太阳能斯特林发动机的研究
曲轴及正时系动力学特性对发动机NVH性能影响研究
H2及HCNG发动机数值模拟与怠速性能试验研究
内燃机缸内传热试验系统研制
基于PZT换能器的时均流激声发动机输出特性研究
混合气均质压缩燃烧试验装置的研制及燃烧仿真
流体润滑条件下动接触传热的模拟试验研究
脉冲爆震发动机点火系统的研究与设计
正丁醇/正庚烷在快速压缩机中着火特性的研究
内燃机进排气过程数值模拟
基于强力旋压的翻边轴瓦反求分析
内燃机新型点火方式—微波点火的试验研究与机理模拟
用耗散结构理论研究热声发动机
基于模块化的发动机润滑系统设计及报价系统研究
基于可靠性的制造设备优化维修方法研究
内燃机活塞环性能研究
气门动态特性数据处理及参数识别方法的研究
基于气门升程的气缸内流场数值模拟分析
基于LabVIEW的交流电力测功系统的研究
气液两相流动相界面追踪方法及液滴撞击壁面运动机制的研究
内燃机两级增压涡轮通流匹配设计研究
发动机冷却风扇叶片参数的研究和优化
发动机排放结果综合分析与优化研究
一氧化氮对均质压燃燃烧影响的试验研究与数值模拟
曲轴系多柔体动力学与动力润滑耦合分析
液压驱动型发动机连续可变气门技术的研究
内燃机活塞环的润滑及动力学特性的数值分析
燃烧分析仪的研发与应用
小型二冲程发动机燃烧室内堆积物的径向特性研究
斯特林发动机喷雾特性试验研究
高压共轨条件下含氧混合柴油喷雾特性研究
基于嵌入式技术的斯特林发动机燃油电控系统设计与仿真
发动机冷却风扇气固耦合振动研究
正十字型时均流激声发动机声场特性研究
驻波型气—液耦合振动热声发动机理论与实验研究
发动机连杆静动态强度CAE仿真分析
内燃机零件质量及装配故障的诊断方法研究
斯特林机菱形机构结构优化与刚柔耦合动力学仿真
微造型对平行表面摩擦学性能影响及对发动机轴承改性研究
可变配气正时机构相位调节动态特性试验研究
基于LabVIEW的圆盘测功系统的研制
基于LabVIEW的机油滤清器工作特性的试验研究
丁醇柴油混合燃料燃烧和排放性能的试验研究
发动机配气机构振动噪声研究
基于流固耦合的发动机冷却水套—缸体传热研究
回流燃烧室复合冷却结构冷却特性研究
气助雾化喷嘴结构对煤油雾化影响的CFD研究
双作用式斯特林发动机系统的设计与优化
弯折通道单边膨胀喷管气动和红外辐射特性数值计算
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