| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·论文的选题背景 | 第8-12页 |
| ·斯特林发动机的发展史 | 第9-10页 |
| ·斯特林发动机的优点 | 第10-12页 |
| ·相关领域国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·斯特林机国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·结构刚柔耦合动力学仿真国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 菱形传动斯特林机性能分析与计算 | 第18-34页 |
| ·斯特林循环与斯特林机原理 | 第18-20页 |
| ·斯特林循环 | 第18-19页 |
| ·斯特林机分类 | 第19-20页 |
| ·菱形传动斯特林机的结构参数 | 第20-21页 |
| ·基于等温分析法的菱形传动斯特林机性能分析与计算 | 第21-32页 |
| ·冷热区容积计算 | 第21-26页 |
| ·工质压力与循环功计算 | 第26-29页 |
| ·工质流量与工质分布 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 基于遗传算法工具箱的菱形传动机构结构优化 | 第34-48页 |
| ·菱形传动机构简介 | 第34-40页 |
| ·菱形传动机构的基本结构 | 第34-35页 |
| ·菱形传动机构的运动规律 | 第35-40页 |
| ·MATLAB 遗传算法工具箱 | 第40-42页 |
| ·遗传算法简介 | 第40-41页 |
| ·遗传算法工具箱 | 第41-42页 |
| ·基于 MATLAB 遗传算法工具箱的结构优化 | 第42-47页 |
| ·菱形传动机构优化模型的建立 | 第42-45页 |
| ·求解及优化结果分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 菱形传动机构刚柔耦合动力学仿真 | 第48-74页 |
| ·基于虚拟样机技术的联合仿真方法与流程 | 第48-52页 |
| ·基于 Pro/E 和 ADAMS 的联合仿真方法与流程 | 第48-50页 |
| ·基于 ADAMS 和 ANSYS 的刚柔耦合建模方法 | 第50-52页 |
| ·菱形传动机构连杆柔性体的建立 | 第52-58页 |
| ·ADAMS 中柔性体的建立方法 | 第52-53页 |
| ·柔性体建立的关键问题 | 第53-54页 |
| ·模态中性文件 MNF 的生成 | 第54-58页 |
| ·菱形传动机构刚柔耦合虚拟样机建模 | 第58-62页 |
| ·菱形传动机构三维建模 | 第58-60页 |
| ·使用 Mech/Pro 定义刚体、标记点及简单约束 | 第60-61页 |
| ·添加驱动与载荷 | 第61-62页 |
| ·动力学仿真结果与分析 | 第62-71页 |
| ·刚体模型仿真结果与分析 | 第62-65页 |
| ·刚柔耦合仿真结果与对比 | 第65-71页 |
| ·连杆强度校核 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第82页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间所获奖励 | 第82页 |
