气门动态特性数据处理及参数识别方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第10-13页 |
| ·配气机构动态数据处理与分析方法的研究 | 第10-11页 |
| ·配气机构动力学特性模型的研究 | 第11-12页 |
| ·配气机构动力学特性参数的研究 | 第12-13页 |
| ·配气机构所存在的主要问题 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第14-15页 |
| ·动态试验数据处理方法的研究 | 第14页 |
| ·配气机构动力学特性和动态参数特性的分析研究 | 第14-15页 |
| 第2章 配气机构动力学实验装置和数据测试 | 第15-24页 |
| ·配气机构动力学实验装置 | 第15-16页 |
| ·气门加速度测量 | 第16-19页 |
| ·推杆、摇臂应变测量 | 第19-21页 |
| ·转角信号采样测量 | 第21-22页 |
| ·变频调速 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 配气机构动态特性试验数据处理方法的研究 | 第24-38页 |
| ·实验装置与方法 | 第24-25页 |
| ·气门加速度数据测量 | 第25-27页 |
| ·推杆、摇臂应变的测量 | 第27-29页 |
| ·去除气门加速度漂移量 | 第29-30页 |
| ·数字滤波器滤波 | 第30-31页 |
| ·基于小波分析气门动态数据处理方法研究 | 第31-36页 |
| ·小波降噪预处理 | 第33-34页 |
| ·FFT分析与小波包分析相结合去除干扰 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 配气机构动力学特性和动态参数特性分析 | 第38-60页 |
| ·标定转速下、不同间隙下气门动力学特性分析 | 第38-41页 |
| ·不同转速下、不同间隙气门动力学特性分析 | 第41-45页 |
| ·推杆的应力分析 | 第45-48页 |
| ·试验内容 | 第45-46页 |
| ·试验结果 | 第46-48页 |
| ·气门落座动态阻尼 | 第48-54页 |
| ·计算落座力的理论 | 第49页 |
| ·计算动态阻尼的理论 | 第49-50页 |
| ·计算气门落座时动态阻尼 | 第50-54页 |
| ·弹簧的动态刚度 | 第54-58页 |
| ·拟合摇臂测应力处的受力面积 | 第55-56页 |
| ·利用摇臂拟合面积求弹簧所受力和动态刚度 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 气门落座冲击应力、应变有限元分析 | 第60-68页 |
| ·前处理 | 第61页 |
| ·有限元分析 | 第61页 |
| ·后处理(结果评估) | 第61页 |
| ·载荷工况 | 第61页 |
| ·有限元模型 | 第61-62页 |
| ·计算工况载荷和边界条件 | 第62-64页 |
| ·材料特性 | 第64页 |
| ·计算结果 | 第64-67页 |
| ·气门-气门座装配静态计算结果 | 第64-65页 |
| ·气门落座动态应力计算结果 | 第65-66页 |
| ·气门落座速度为0.5m/s工况下仿真计算结果 | 第66-67页 |
| ·结果分析 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·主要内容与结论 | 第68-69页 |
| ·创新点 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
