气助雾化喷嘴结构对煤油雾化影响的CFD研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| ·背景及研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·燃油喷射雾化的研究方法 | 第19-25页 |
| ·CFD 数值计算方法 | 第19-20页 |
| ·气助雾化喷嘴燃油雾化的 CFD 研究 | 第20-22页 |
| ·粒子和喷雾场的测量法 | 第22-25页 |
| ·传统测量法 | 第22-23页 |
| ·新兴测量法 | 第23-25页 |
| ·本文的研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 气助雾化喷嘴的数学及几何模型 | 第27-32页 |
| ·雾化数学模型 | 第27-30页 |
| ·基本控制方程 | 第27-28页 |
| ·气相控制方程 | 第28-29页 |
| ·液相控制方程 | 第29-30页 |
| ·几何模型的建立 | 第30-31页 |
| ·气助雾化喷嘴结构和工作原理 | 第30-31页 |
| ·气助雾化喷嘴几何模型 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 物理模型及模拟计算 | 第32-42页 |
| ·FLUENT 软件简介 | 第32页 |
| ·FLUENT 中喷雾模型的简单说明与详细选择 | 第32-35页 |
| ·雾化模型 | 第32-33页 |
| ·液滴碰撞模型 | 第33-34页 |
| ·液滴破碎模型 | 第34页 |
| ·动态曳力模型 | 第34-35页 |
| ·喷嘴数值计算基本参数设置 | 第35-41页 |
| ·边界条件 | 第35页 |
| ·网格单位的选择 | 第35-36页 |
| ·定义材料属性 | 第36页 |
| ·选择求解器 | 第36-37页 |
| ·确定计算模型 | 第37-39页 |
| ·设置求解控制参数 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 稳态喷雾场的 CFD 数值计算与分析 | 第42-56页 |
| ·不同结构喷嘴的几何模型 | 第42-43页 |
| ·网格模型 | 第43-44页 |
| ·稳态气相流场的数值模拟 | 第44-49页 |
| ·2#喷嘴的气相流场 | 第45-46页 |
| ·喷嘴结构对气相流场的影响 | 第46-49页 |
| ·稳态喷雾场的数值模拟 | 第49-51页 |
| ·4#喷嘴的喷雾场 | 第49-50页 |
| ·喷嘴结构对喷雾场的影响 | 第50-51页 |
| ·工作参数对稳态喷雾场的影响 | 第51-53页 |
| ·压缩气体压力对喷雾特性的影响 | 第51-52页 |
| ·定容弹压力（背压）对喷雾特性的影响 | 第52-53页 |
| ·喷嘴下游粒径分布 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 瞬态喷雾场的 CFD 数值计算与分析 | 第56-78页 |
| ·瞬态喷雾计算的准备工作 | 第56-60页 |
| ·关于动网格技术 | 第56-59页 |
| ·简介 | 第56-57页 |
| ·动网格守恒方程 | 第57页 |
| ·动网格问题的建立 | 第57-58页 |
| ·动网格更新方法 | 第58-59页 |
| ·针阀升程曲线和瞬态质量流量曲线 | 第59页 |
| ·动网格模型 | 第59-60页 |
| ·2#喷嘴的瞬态喷雾场的数值计算 | 第60-67页 |
| ·2#喷嘴瞬态喷雾的喷雾形态 | 第61-65页 |
| ·2#喷嘴内部总压损失 | 第65-66页 |
| ·喷嘴内部结构优化 | 第66-67页 |
| ·6#喷嘴数值计算的结果与分析 | 第67-77页 |
| ·瞬态喷雾的喷雾形态 | 第68-71页 |
| ·喷嘴内部总压损失 | 第71-72页 |
| ·喷嘴内部气相流场的数值模拟 | 第72-74页 |
| ·瞬态喷雾的喷雾液滴停留时间和喷雾液滴速度 | 第74-76页 |
| ·瞬态喷雾的雾化粒径 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |
