| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 符号说明 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·发动机尾气中气态污染物及颗粒的生成机理 | 第10-12页 |
| ·发动机尾气中主要气态污染物的危害 | 第12-13页 |
| ·发动机尾气中固态污染物颗粒的危害 | 第13-14页 |
| 第2章 国内外发动机排放标准法规及测量原理 | 第14-35页 |
| ·车用发动机的排放法规 | 第14-19页 |
| ·船用发动机的排放法规 | 第19-24页 |
| ·非道路用发动机的排放标准 | 第24-27页 |
| ·发动机排放测试设备的原理 | 第27-30页 |
| ·发动机排放测试设备的现状 | 第30-35页 |
| ·发动机气态污染物的测量设备 | 第31-32页 |
| ·发动机固态污染物颗粒的测量设备 | 第32-35页 |
| 第3章 发动机排放测量结果的影响因素 | 第35-43页 |
| ·取样系统对测量结果的影响 | 第35-36页 |
| ·试验条件对测量结果的影响 | 第36-37页 |
| ·干/湿基排放测量对NO_x浓度的影响 | 第37-39页 |
| ·温度与湿度对排放浓度值的影响 | 第39页 |
| ·CO、CO_2、NO_x和O_2分析仪的干扰效应 | 第39-43页 |
| 第4章 发动机及测试设备参数对排放测量结果的影响 | 第43-62页 |
| ·发动机的基本参数 | 第43页 |
| ·试验台架的组成 | 第43-45页 |
| ·试验台架所用设备 | 第45-49页 |
| ·气态污染物比排放量的计算方法 | 第49-50页 |
| ·气态污染物质量流量的计算 | 第49页 |
| ·废气流量的测量方法 | 第49-50页 |
| ·单位制动功率各气体质量流量的计算 | 第50页 |
| ·发动机参数变化对排放测量结果的影响 | 第50-62页 |
| ·发动机中冷后气温对排放测量结果的影响 | 第50-52页 |
| ·发动机排气背压对排放测量结果的影响 | 第52-54页 |
| ·燃烧室形状对排放测量结果的影响 | 第54-55页 |
| ·发动机运转工况对排放测量结果的影响 | 第55-62页 |
| 第5章 排放最优结果查询软件的设计 | 第62-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·全文工作总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |