| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·国内外发展的研究概况 | 第9-12页 |
| ·国内进气道发展的研究概况 | 第9-11页 |
| ·国外进气道发展的研究概况 | 第11-12页 |
| ·本课题的主要工作 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 气体流动的数学模型 | 第14-25页 |
| ·CFD 数值模拟 | 第14-15页 |
| ·控制方程 | 第15-22页 |
| ·质量守恒方程 | 第15-16页 |
| ·动量守恒方程 | 第16-18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18-20页 |
| ·湍流模型及分类 | 第20-22页 |
| ·常用的离散化方法 | 第22-24页 |
| ·有限差分法 | 第22-23页 |
| ·有限元法 | 第23页 |
| ·有限体积法 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 几何模型的建立及网格的划分 | 第25-38页 |
| ·几何模型的建立 | 第25-26页 |
| ·网格的划分 | 第26-36页 |
| ·网格类型 | 第26-27页 |
| ·数值模拟对网格的要求 | 第27-29页 |
| ·生成网格的过程 | 第29页 |
| ·FAME Advanced Hybrid 网格生成技术 | 第29-36页 |
| ·网格划分结果 | 第36页 |
| ·边界条件 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 气道的稳流试验 | 第38-48页 |
| ·试验台架的结构 | 第38-39页 |
| ·评价方法 | 第39-44页 |
| ·Ricardo 评价方法 | 第39-41页 |
| ·FEV 评价方法 | 第41-42页 |
| ·AVL 评价方法 | 第42-44页 |
| ·试验数据及分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 气道流场分析 | 第48-57页 |
| ·数值模拟计算结果与试验结果对比 | 第48-50页 |
| ·缸内流场分析 | 第50-56页 |
| ·不同气门升程下流场的迹线图 | 第50-51页 |
| ·不同气门升程下的湍动能图分析 | 第51-53页 |
| ·不同气门升程下速度图分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 进气道的改进 | 第57-65页 |
| ·对气门倒角的改进 | 第57页 |
| ·气门倒角对流量系数影响 | 第57-59页 |
| ·气门倒角改进前后对气门附近流场的影响 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 全文总结及展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65-66页 |
| ·今后工作的展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |