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航空、航天
面向倾转旋翼机总体方案阶段的重心包线设计研究
控制出口马赫数分布的高超声速压缩通道反设计
航空发动机鲁棒PID控制方法研究
叶栅通道内涡轮叶片表面流动与换热特性的研究
高超声速磁流体发生器性能研究
燃油滑油散热器性能研究
基于国产燃油物理—化学特性的油箱可燃性评估技术研究
蒸发循环板翅式换热器设计计算及系统动态响应分析
不同空间环境对舱外航天服性能的影响
某型吊舱环控系统组件的研制及性能研究
自充气式缓冲气囊的设计与分析研究
高超声速飞行器轨迹优化及横航向稳定性分析
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复合材料中央翼结构型式优化设计方法研究
基于粘性涡粒子方法的直升机地面效应模拟分析
基于CFD方法的高速直升机共轴刚性双旋翼的气动特性研究
带人体模型的轻型飞机适坠性能分析
连接件振动疲劳寿命分析的SSF法
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起落架舱门结构优化设计和抗冲击性能研究
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一种新型旋翼反扭矩系统的数值研究
弹箭羽流对直升机俯仰通道的影响
复合材料机身壁板结构设计方法研究
微型飞行器垂直阵风响应特性风洞实验研究
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面向结构疲劳寿命评估的反演方法及其应用
运输机起降和航线性能分析方法及其程序开发
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某型客机主起落架收放动力学分析及试验方法研究
大型民机前轮双作动筒式转弯机构设计与操稳特性分析
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直升机故障及维修信息数据库软件开发
适用于闭式空气制冷循环内啮合转子压缩-膨胀机的理论研究
飞机座舱压力调节系统仿真研究
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基于仿生学的变体机翼探索研究
基于双向耦合的高超声速壁板热气动弹性问题研究
典型金属热防护结构的模态实验和热振动特性仿真分析
结构动力学模型误差定位
横列式刚性旋翼直升机飞行动力学与飞行控制研究
复合材料加筋结构低速冲击损伤分析及参数化建模
等离子体流动控制技术及其在飞行器上的应用研究
基于Kriging代理模型的气动外形优化方法研究
多飞行器协同轨迹优化设计
基于Petri网的A-SMGCS航空器滑行路由与冲突监控理论研究
面向复杂产品网络化制造的知识集成与应用关键技术研究
基于多模型切换的近空间飞行器鲁棒自适应协调控制
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