| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14-16页 |
| ·燃气射流流场的国内外研究概况 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究工作及内容安排 | 第17-20页 |
| 第二章 UH-60A 黑鹰直升机飞行动力学数学模型 | 第20-38页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·FLIGHTLAB 软件简介 | 第21-24页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·FLIGHTLAB 模型编辑器(FLME)中的坐标系 | 第22-24页 |
| ·UH-60A 黑鹰直升机飞行动力学数学模型的建立 | 第24-29页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·UH-60A 黑鹰直升机物理特性及其建模 | 第25-29页 |
| ·模型验证 | 第29-35页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·模型验证结果 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-38页 |
| 第三章 直升机机载火箭发射燃气射流工程简化模型 | 第38-56页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·直升机机载火箭燃气射流的物理属性 | 第38-43页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·直升机机载火箭燃气射流的基本特点 | 第38-43页 |
| ·高度欠膨胀火箭燃气射流流场的计算方法 | 第43-48页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·高度欠膨胀自由射流的工程计算方法 | 第43-44页 |
| ·高度欠膨胀自由射流的数值计算方法 | 第44-48页 |
| ·工程简化模型及基本假设 | 第48页 |
| ·高度欠膨胀燃气自由射流流场的数值模拟 | 第48-54页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·FLUENT 在固体火箭发动机流场计算中的技术特点 | 第48-49页 |
| ·火箭发射燃气射流羽流场的数值模拟 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 机载火箭发射燃气射流对直升机俯仰通道的影响分析 | 第56-72页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·机载火箭发射工程简化模型的建立 | 第57-58页 |
| ·机载火箭发射羽流场作用于直升机平尾的气动载荷 | 第58-66页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·黑鹰直升机机载火箭发射过程的数值模拟 | 第58-65页 |
| ·火箭羽流场中平尾气动载荷的计算 | 第65-66页 |
| ·UH-60A 黑鹰直升机火箭发射仿真分析 | 第66-70页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·直升机模型的改进 | 第66-67页 |
| ·机载火箭发射扰动模块的建立和加载 | 第67-68页 |
| ·UH-60A 黑鹰直升机模型火箭发射的仿真结果 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80-90页 |
