某新型飞行器验证机气动与飞行力学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第14-20页 |
| ·新构型飞行器的方案研究 | 第14-18页 |
| ·新构型飞行器的气动计算方法研究 | 第18-20页 |
| ·本文研究工作 | 第20页 |
| ·本文内容安排 | 第20-21页 |
| 第二章 碟形环翼飞行器气动特性的分析 | 第21-50页 |
| ·碟形环翼飞行器验证机简介 | 第21页 |
| ·气动特性计算 | 第21-39页 |
| ·盘翼/环翼组合体气动特性计算 | 第21-37页 |
| ·全机气动特性计算 | 第37-39页 |
| ·模型风洞试验 | 第39-42页 |
| ·风洞试验设备及模型 | 第39-40页 |
| ·风洞试验结果 | 第40-42页 |
| ·结果对比与分析 | 第42-49页 |
| ·盘翼/环翼组合体气动特性分析 | 第42-47页 |
| ·全机气动特性分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 碟形环翼飞行器飞行性能计算 | 第50-64页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·气动力计算模型 | 第50-54页 |
| ·旋翼气动力计算 | 第50-52页 |
| ·盘翼气动力计算 | 第52-53页 |
| ·环翼气动力计算 | 第53-54页 |
| ·发动机的计算模型 | 第54页 |
| ·悬停性能计算 | 第54-58页 |
| ·无地面效应 | 第55-56页 |
| ·有地面效应 | 第56-58页 |
| ·前飞性能计算 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 飞行动力学研究及仿真 | 第64-82页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·全机运动方程 | 第64-70页 |
| ·旋翼空气动力 | 第65-69页 |
| ·旋翼桨榖力矩 | 第69页 |
| ·旋翼空气动力在机体轴系的力和力矩分量 | 第69-70页 |
| ·盘翼/环翼组合体的气动力 | 第70页 |
| ·全机重力 | 第70页 |
| ·悬停及前飞配平计算 | 第70-73页 |
| ·小扰动线化运动方程 | 第73-75页 |
| ·全机的操稳特性 | 第75-81页 |
| ·稳定性 | 第75-76页 |
| ·操纵响应特性 | 第76-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·主要工作总结 | 第82-83页 |
| ·后续工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |
