当前位置：
首页
--
航空、航天
--
航空
--
航空发动机（推进系统）
典型飞行剖面下变几何TBCC特性研究
航空发动机滚动轴承保持架的碰撞振动分析
声衬与发动机管道外形的综合优化
封严盘—挡板一体化结构设计与优化设计技术研究
基于S1S2流面的压气机叶片设计方法研究
小展弦比燃气涡轮二次流动控制数值研究
航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究
飞/推一体化下的冲压发动机调节/保护控制方法研究
收扩喷管扩张段气膜冷却特性研究
带涡轮叶间燃烧室的大涵道比发动机性能与特性研究
航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析
基于计量缸的涡轮流量计校准装置研制及实验研究
变循环发动机变几何部件机构学设计方法与新机型研究
TBCC超级燃烧室掺混技术研究
直射流稳焰技术及其燃烧室设计方法研究
空心风扇叶片桁架式夹芯结构件疲劳特性研究
高负荷吸附式低反动度压气机静叶设计问题研究
喷管周边横向射流抑制尾喷流红外辐射特性研究
大涵道比涡扇发动机过渡态控制优化与飞/推综合建模
风扇叶片鸟撞击响应及受损风扇气动性能分析方法研究
高出口马赫数叶型流动与设计
射流式旋涡发生器对扩压叶栅端区流动的主动控制研究
隔离段—燃烧室耦合作用下的激波串特性研究
多级轴流压气机一维性能计算与优化研究
火焰筒支撑布局方案分析与优化
无人涵道飞行器发动机控制系统设计与实现
基于平衡流形的涡扇发动机建模与故障诊断方法研究
涡轮叶栅的优化设计和气动分析
基于Suzen模型的DBD等离子体流动的直接数值模拟
高压涡轮轴细节结构低应力设计方法研究
高精度航空发动机机载自适应实时模型研究
民用飞机燃油箱防爆的综合分析研究
短尺寸、大曲率中介机匣的设计方法研究
涡轮连接单元异型孔应力场分析及结构优化
分区双模超燃冲压燃烧组织方案研究
微型涡喷发动机直接推力控制研究
超声速燃烧室对称破缺现象及分析
透光程度对旋流器出口流场特性的影响研究
某型高压涡轮叶片综合冷效数值模拟及气膜优化设计
非均匀进口条件下翼刀在静叶流场中的应用研究
旋涡式油过滤器数值模拟研究
高负荷扇形扩压叶栅附面层抽吸的数值研究
叶表凹坑影响压气机动叶损失特性的数值研究
附面层抽吸对高负荷矩形扩压叶栅性能影响
航空发动机转子系统可靠性分析研究
航空重油直喷发动机冷起动性能优化研究
考虑制备工艺的非均质材料涡轮叶片融合设计
涡轮叶片内冷通道的流动传热特性分析及优化设计
基于Open CASCADE航空发动机叶片重建模块的设计与实现
高速湍流反应流的数值计算
上一页
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
下一页
