摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
图标清单 | 第9-12页 |
注释表 | 第12-13页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
1.2 超声速燃烧研究综述 | 第14-22页 |
1.2.1 超声速燃烧的喷注及雾化 | 第14-16页 |
1.2.2 超声速燃烧的掺混 | 第16-17页 |
1.2.3 超声速燃烧的点火 | 第17-19页 |
1.2.4 超声速燃烧火焰传播与稳定燃烧 | 第19-22页 |
1.3 本文的研究内容 | 第22-23页 |
第二章 分区双模 Scramjet 及二元模型结构设计 | 第23-33页 |
2.1 分区双模 Scramjet | 第23-24页 |
2.2 二元模型结构设计 | 第24-32页 |
2.2.1 直连式喷管型面初步设计 | 第25-29页 |
2.2.2 分区隔离段及燃烧室进口段型面初步设计 | 第29-31页 |
2.2.3 燃烧室等直段及其扩张段型面初步设计 | 第31-32页 |
2.3 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 流动、燃烧模型及计算方法 | 第33-45页 |
3.1 流动控制方程 | 第33-35页 |
3.2 数值计算模型 | 第35-39页 |
3.2.1 湍流模型 | 第35-36页 |
3.2.2 化学反应模型 | 第36-37页 |
3.2.3 输运系数模型 | 第37-38页 |
3.2.4 热力学模型 | 第38-39页 |
3.2.5 湍流燃烧模型 | 第39页 |
3.2.6 热辐射模型 | 第39页 |
3.3 网格生成 | 第39-41页 |
3.4 边界条件 | 第41-42页 |
3.5 收敛准则 | 第42页 |
3.6 计算方法验证 | 第42-44页 |
3.7 本章小结 | 第44-45页 |
第四章 分区双模 Scramjet 流动特性 | 第45-63页 |
4.1 计算模型和网格 | 第45页 |
4.2 煤油化学动力学模型 | 第45页 |
4.3 计算状态和边界条件 | 第45-46页 |
4.4 流场特性及优化 | 第46-53页 |
4.4.1 流场计算结果及分析 | 第46-47页 |
4.4.2 台阶回流区优化 | 第47-50页 |
4.4.3 隔离段分区结构优化 | 第50-53页 |
4.5 浓度场特性及优化 | 第53-62页 |
4.5.1 不同喷油方案计算结果及分析 | 第54-57页 |
4.5.2 热自燃计算结果与分析 | 第57-58页 |
4.5.3 喷油方案优化 | 第58-62页 |
4.6 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 分区双模 Scramjet 燃烧性能研究 | 第63-77页 |
5.1 燃烧性能参数处理方法 | 第63-64页 |
5.1.1 总压恢复系数 | 第63页 |
5.1.2 燃烧效率 | 第63页 |
5.1.3 平均静压和平均总压 | 第63页 |
5.1.4 平均静温和平均总温 | 第63-64页 |
5.2 供油方式对燃烧性能的影响 | 第64-68页 |
5.3 油气比对燃烧性能的影响 | 第68-71页 |
5.4 进气条件对燃烧性能的影响 | 第71-74页 |
5.5 燃烧性能对比 | 第74-75页 |
5.6 本章小结 | 第75-77页 |
第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
6.1 本文总结 | 第77-78页 |
6.2 下一步研究展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
在学期间的研究成果与发表的论文 | 第84页 |