首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机附件系统论文

多级轴流压气机一维性能计算与优化研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-20页
    1.1 研究目的与意义第8-9页
    1.2 一维计算方法研究现状第9-12页
    1.3 压气机气动计算模型发展第12-17页
        1.3.1 失速边界预测第12-15页
        1.3.2 损失与落后角预测第15-17页
    1.4 压气机一维设计优化研究现状第17-18页
    1.5 可调静叶数值研究现状第18-19页
    1.6 本文的主要工作第19-20页
第二章 计算方法与多目标优化算法第20-30页
    2.1 引言第20页
    2.2 一维计算方法第20-27页
        2.2.1 一维反问题设计第20-23页
        2.2.2 一维性能预估第23-24页
        2.2.3 失速边界模型第24-27页
    2.3 多目标优化算法第27-29页
        2.3.1 iSight 软件简介第27-28页
        2.3.2 多目标优化算法第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 计算程序改进与验证第30-43页
    3.1 引言第30页
    3.2 一维计算模型修正第30-33页
        3.2.1 效率模型第30-31页
        3.2.2 落后角模型第31-33页
    3.3 核心压气机验证与分析第33-42页
        3.3.1 进口级验证第33-37页
        3.3.2 出口级验证第37-40页
        3.3.3 整机验证第40-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第四章 多级轴流压气机性能优化第43-60页
    4.1 引言第43页
    4.2 三级轴流压气机性能优化第43-52页
        4.2.1 DOE 设计变量分析第43-49页
        4.2.2 设计点性能优化第49-51页
        4.2.3 非设计工况性能分析第51-52页
    4.3 十级轴流压气机性能优化第52-59页
        4.3.1 DOE 设计变量分析第52-56页
        4.3.2 设计点性能优化第56-58页
        4.3.3 非设计工况性能分析第58-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第五章 多级轴流压气机可调静叶分析第60-77页
    5.1 引言第60页
    5.2 单排叶片调节规律分析第60-71页
    5.3 可调静叶多排联调规律分析第71-76页
        5.3.1 联调规律优化方案第71-72页
        5.3.2 多目标优化结果与分析第72-76页
    5.4 本章小结第76-77页
第六章 结论第77-79页
参考文献第79-84页
致谢第84-85页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第85-87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:哈尔滨铁路枢纽客站站房改造问题研究
下一篇:基于光纤光栅传感的飞艇蒙皮平面应变监测方法研究