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基于Open CASCADE航空发动机叶片重建模块的设计与实现

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
缩略词表第10-11页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 Open CASCADE三维造型技术国内外研究现状第12-13页
        1.2.2 曲面重建方法国内外研究现状第13-15页
        1.2.3 叶片误差分析技术国内外研究现状第15-16页
    1.3 论文研究内容第16-17页
    1.4 论文结构第17-19页
第二章 叶片曲面重建技术基础第19-33页
    2.1 微分几何基础第19-23页
        2.1.1 曲线论基础知识和基本公式第19-21页
        2.1.2 曲面论基础知识和基本公式第21-23页
    2.2 B样条理论基础第23-25页
    2.3 整体叶盘分类及相关定义第25-31页
        2.3.1 整体叶盘分类第26-27页
        2.3.2 整体叶盘相关定义第27-31页
    2.4 本章小结第31-33页
第三章 基于叶片截面线的曲面重建方法研究第33-49页
    3.1 曲面重建方法分类第33-35页
    3.2 获取叶片截面线第35-38页
    3.3 叶片截面线数据点预处理第38-43页
        3.3.1 噪声点的识别和剔除第39-40页
        3.3.2 B样条曲线的拟合第40-43页
    3.4 寻找叶片截面线尖点第43-44页
    3.5 B样条曲面的拟合第44-47页
    3.6 本章小结第47-49页
第四章 叶片截面线特征参数提取第49-59页
    4.1 叶片截面特征参数介绍第49-51页
    4.2 叶片截面线区域划分第51-53页
    4.3 前缘后缘参数提取第53-55页
    4.4 最大弦长和弦线角参数提取第55-57页
    4.5 最大叶型厚度参数提取第57-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第五章 叶片重建模块设计与实现第59-67页
    5.1 模块设计环境介绍第59-61页
        5.1.1 Open CASCADE介绍与主要框架第59-60页
        5.1.2 UltraCAM产品介绍第60-61页
    5.2 叶片重建模块设计与实现第61-62页
    5.3 具体实例分析第62-65页
    5.4 本章小结第65-67页
第六章 总结与展望第67-69页
    6.1 论文总结第67页
    6.2 未来工作展望第67-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-73页

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