当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
电气设备及附件
基于STM32处理器的数据的传输显示及控制
LED车灯功能控制研究
基于多传感器数据融合的无人车避障导航研究
基于FlexRay总线的自动泊车系统研究
车辆灯具配光性能动态测试方法研究
智能激光车辆避障系统的研究
车载卫星天线自动跟踪系统的设计及实现
基于多特征信息的疲劳驾驶检测系统研究
无线胎压监测系统供电电源的研究
基于ANSYS的汽车继电器热分析
基于Adaboost和主动性状模型相结合的驾驶员疲劳检测算法研究
基于CAN的车身控制器诊断功能研究与应用
HIL测试技术在基于dSPACE的车身电控系统的应用研究
基于CDIO的T大学汽车电子卓越工程师人才培养模式的项目研究
基于车载以太网的协议研究
车载总线自动化测试系统研究
基于LabVIEW的车身电子模块自动化测试系统研究
基于无线射频技术的胎压监测系统研究
基于GSM的汽车防盗系统研究
基于驾驶行为的ECO智能辅助驾驶系统研究
基于dSPACE的车身控制系统硬件在环测试技术研究
基于CAN总线的整车仿真分析
基于并联机构的车载发电机组多维减振设计研究
基于Jacinto5-Eco车载全景显示系统的硬件系统方案
新疆山区公路车辆驾驶人行车控速系统的研究—车速预测模型的建立
基于STM32车载诊断与上位机软件的设计与实现
基于4G的车载音视频传输终端的设计与实现
LED汽车前照灯的设计与应用
多焦点菲涅尔透镜阵列的设计与性能分析
基于信息融合的公交车自燃检测预警系统
车载终端的设计与实现
基于DM365的3G车载监控终端的设计与实现
投射式汽车前照灯的配光设计
基于CAN总线的智能车踏控制器的研发
汽车轮胎力传感器结构优化方法研究
基于机器视觉的汽车轮胎转向角和侧偏角测试方法研究
减速驱动型轮毂电机的研究
汽车稳定性控制系统动力学建模与参数估计方法研究
用于车载自主导航系统激光测速技术研究
车载定位与防盗系统设计与实现
疲劳驾驶检测算法的研究与开发
基于MEMS-GPS的车载导航系统研究与实现
车载自组织网络安全认证与隐私保护的研究和实现
电动轻型卡车整车控制器的设计、实现与应用
基于驾驶分心行为的车载信息装置测评研究
结合弯道检测的车辆前向碰撞预警系统研究
面向脑控车辆的模型预测控制方法研究
自动驾驶车辆城区道路环境换道行为决策方法研究
城市环境基于三维激光雷达的自动驾驶车辆多目标检测及跟踪算法研究
发动机起停系统复合电源设计与研究
上一页
[47]
[48]
[49]
[50]
[51]
下一页