| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外绿色节能驾驶研究现状 | 第10-17页 |
| ·影响燃油消耗的主要因素 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·绿色驾驶系统的发展现状及功能分析 | 第17-21页 |
| ·ECO按键式节能 | 第17-18页 |
| ·行车电脑提醒及评价式节能 | 第18-20页 |
| ·我国车辆ECO功能的实现分析 | 第20-21页 |
| ·论文主要研究工作 | 第21-23页 |
| 第二章 基于驾驶行为的ECO智能辅助驾驶系统整体架构分析 | 第23-31页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·系统总体需求分析 | 第23-24页 |
| ·车载终端硬件开发需求 | 第24-26页 |
| ·系统软件开发需求 | 第26-27页 |
| ·系统关键技术分析 | 第27-29页 |
| ·驾驶行为的采集 | 第27页 |
| ·CAN总线信号的接收与发送 | 第27-28页 |
| ·MCU模块的选择及设计 | 第28页 |
| ·电源模块的设计 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 基于驾驶行为的ECO智能辅助驾驶系统硬件开发 | 第31-49页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·硬件总体方案设计 | 第31-33页 |
| ·电源模块 | 第33-37页 |
| ·抗干扰预处理 | 第34页 |
| ·线性LDO处理 | 第34-35页 |
| ·电源管理 | 第35-37页 |
| ·开关量采集模块 | 第37-39页 |
| ·CAN和LIN网关模块 | 第39-41页 |
| ·MCU模块 | 第41-45页 |
| ·数据存储及看门狗功能的实现 | 第45-46页 |
| ·数据存储功能实现 | 第45-46页 |
| ·看门狗功能实现 | 第46页 |
| ·液晶显示及预警模块 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于驾驶行为的ECO智能辅助驾驶系统软件开发 | 第49-61页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·软件开发工具 | 第49-51页 |
| ·软件总体功能 | 第51-52页 |
| ·智能辅助驾驶系统软件主程序设计 | 第52-54页 |
| ·智能辅助驾驶系统数据采集、存储及发送 | 第54-55页 |
| ·智能辅助驾驶系统工况判断及评价 | 第55-59页 |
| ·驾驶行为评价实时显示及预警提示 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 智能辅助驾驶系统验证测试 | 第61-71页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·系统试验设计 | 第61-62页 |
| ·系统台架测试 | 第62-66页 |
| ·实车验证测试 | 第66页 |
| ·测试结果分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
