无线胎压监测系统供电电源的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·TPMS | 第8-11页 |
| ·TPMS概况 | 第8-10页 |
| ·TPMS工作原理 | 第10-11页 |
| ·TPMS无源化研究方向 | 第11-19页 |
| ·声表面波监测 | 第11-13页 |
| ·轮胎内机电能量的转换 | 第13-17页 |
| ·驻极体静电感应发电 | 第17-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文研究的内容和意义 | 第20-24页 |
| 第二章 电磁感应发电的基础理论 | 第24-30页 |
| ·电磁感应理论及模型的建立 | 第24-25页 |
| ·有限元法的基本介绍 | 第25-26页 |
| ·流体力学基础理论 | 第26-27页 |
| ·流固耦合 | 第27-28页 |
| ·流固耦合的相关概念 | 第27-28页 |
| ·双向耦合 | 第28页 |
| ·单向耦合 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 模型的仿真设计 | 第30-42页 |
| ·建立模型 | 第30-31页 |
| ·模型简化处理 | 第31-41页 |
| ·流体层流流速仿真分析 | 第31-35页 |
| ·液体粘度因素仿真分析 | 第35-36页 |
| ·流固耦合仿真分析 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 实验平台设计及实验研究 | 第42-70页 |
| ·实验平台的设计 | 第42-57页 |
| ·分离装置永磁体间距设计 | 第43-47页 |
| ·分离装置磁阻材料选择 | 第47-49页 |
| ·分离装置导线线径和匝数选择 | 第49-51页 |
| ·轮毂模拟实验装置设计 | 第51-52页 |
| ·分离装置永磁体选择 | 第52-53页 |
| ·转动惯性能量分离装置设计 | 第53-55页 |
| ·转动平台设计 | 第55-57页 |
| ·装置平台实验 | 第57-66页 |
| ·实验结果分析及结论 | 第66-68页 |
| ·本实验结果和其他几种发电方式的比对 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结和展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
