当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
电气设备及附件
基于单目视觉的智能行车预警系统的技术研究
汽车电子稳定系统(ESC)建模及控制策略研究
基于空间线模型的红外与可见光联合道路识别方法研究
基于智能终端的车辆碰撞预警系统的设计与实现
基于DSP的汽车雷达目标跟踪算法研究
智能车辆基于视觉的可通行区域检测方法
基于雷达与图像信息融合的路面目标识别与应用
磁和车辆运动学辅助的车载导航技术研究
一种宽范围软开关全桥DC-DC变换器
基于区域分类与目标检测相融合的交通场景分析
基于车道偏离的防碰撞预警系统算法研究
基于Linux系统与Qt开发框架的虚拟仪表的显示应用研究
车联网安全通信中的隐私保护研究
车载诊断系统的交互原型及界面设计研究
基于多视角分类器融合的车辆检测研究
面向智能车辆的单目视觉行车安全信息检测与识别方法研究
汽车主动巡航系统目标判别方法研究
基于AUTOSAR的CAN通信设计与实现
车用爪极交流发电机噪声研究
基于AUTOSAR架构的AT控制系统研究与实现
车载导航数据转换软件项目风险管理研究
车载导航系统中检索子系统的设计与实现
车辆爪极同步发电机励磁系统研究
网络化自主车队的建模与控制
车载终端定位与传输模块的设计与实现
车辆模型预测巡航控制系统的分析与设计
自由曲面设计在电动车(LED)前照灯中的应用和研究
基于电力载波的数字式倒车影像系统
无线倒车雷达控制系统研究
基于视觉识别的疲劳驾驶检测系统的设计
基于机器视觉的行车防碰撞预警系统
汽车爪极发电机噪声分析及降噪研究
基于情境感知的汽车人机交互界面设计研究
汽车导航交互设计中的任务分析与应用
车对车通信网络的安全预警系统研究与FPGA实现
基于AUTOSAR存储保护机制的形式化建模与分析
基于ARM-IMX6的车载多媒体系统设计
光学相干断层成像在汽车电子三防漆无损检测上的应用
乘用车电子排挡的功能安全研究与设计
基于CAN总线的乘用车车灯控制系统设计
基于总线技术的机动车辆电控装置的集成优化
基于视频导航的飞思卡尔智能车系统的设计与实现
某C级乘用车车身网关系统设计与研究
公交车载视频监控系统研究与实现
基于ARM9的车载视频监控系统终端的设计与实现
基于CAN总线的汽车组合仪表的设计
汽车全方位自助防碰撞系统的研制
基于STM32的车辆遇险远程报警系统设计
基于驾驶倾向的汽车防碰撞预警系统设计
基于STM32处理器的数据采集控制系统
上一页
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
下一页