当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶原理
--
船舶结构力学
船体结构振动特性及声辐射研究
玻璃钢快艇结构有限元分析中边界约束条件的初步研究
考虑航速的汽车滚装船疲劳强度研究
双壳油船结构屈曲强度分析研究
鼓型橡胶护舷防冲板的有限元分析
船体极限强度及其可靠性研究
基于FEM/BEM的船体薄壁结构振动声辐射特性研究
板结构振动声辐射的声功率模态分析研究
船舶环境激励下的结构模态参数识别研究
基于自适应进化策略的加筋板结构可靠性优化
压电智能结构振动主动控制及优化配置研究
基于三梁模型的三体船总振动分析
复杂焊接接头多轴疲劳强度评估的等效热点应力法
基于有限元/边界元的水下结构振动声辐射研究
钢悬链线输流立管非线性振动数值模拟
考虑顺流向振动的深水顶张力立管涡激振动分析
散货船结构强度的有限元分析
船墩防撞系统碰撞力学仿真初步研究
舰船用减速器壳体结构声振特性分析
双体船结构抗爆抗冲击特性研究
基于自适应算法的弹性板主动振动控制研究
围壳结构流激振动噪声特性研究
船舶与海洋平台碰撞响应与结构损伤分析
超大型矿砂船首部结构强度评估与优化设计
船体极限强度逐步破坏分析方法研究
基于理想结构单元法的船体结构极限强度分析
无网格伽辽金法及其在动力学问题中的应用
薄板结构动态响应的有限体积法研究
爆炸作用下加筋板架结构的失效概率
声波在覆盖层及船体结构中的传递特性研究
破冰船破冰载荷与破冰能力计算方法研究
大型薄膜型LNG船结构疲劳强度分析
深水钻井船月池结构疲劳强度分析
薄膜式LNG船液货舱热应力分析及其对结构强度的影响
水下爆炸气泡脉动与近边界射流特性研究
基于非线性有限元方法的箱梁极限强度分析
水下高速航行体结构振动可靠性分析
冲击载荷作用下舱室噪声预报方法研究
散货船结构疲劳评估的设计波法
基于参数化建模的散货船有限元分析及优化
缺陷圆柱壳的剩余强度分析
钢夹层板船体结构强度及振动性能分析
潜艇球形壳体结构性能研究
三体船砰击响应特性研究
船舶波浪载荷水弹性分析及对疲劳强度影响
强迫运动柱体附加质量与阻尼系数的CFD计算
江海直达船船首砰击研究
厚板焊接的表面残余应力测试方法研究
船体加筋板结构高级屈曲的算法研究及其计算评估系统的开发
高速三体船极限强度研究
上一页
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
下一页