潜艇球形壳体结构性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文的研究背景 | 第9-10页 |
| ·潜艇球形壳体结构的特点 | 第10-12页 |
| ·球形壳体结构稳定性研究现状 | 第12-14页 |
| ·球壳小变形理论公式 | 第12页 |
| ·球壳大变形理论公式 | 第12页 |
| ·能量法计算公式 | 第12-13页 |
| ·试验修正计算公式 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14页 |
| ·本文的目的与意义 | 第14-15页 |
| 第2章 球形壳体结构基本理论 | 第15-25页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·结构稳定性原理 | 第15-18页 |
| ·稳定性问题分类 | 第15-16页 |
| ·结构失稳的判定准则 | 第16-17页 |
| ·外压球形壳体结构稳定性的重要性 | 第17-18页 |
| ·壳体的基本方程 | 第18-19页 |
| ·几何方程 | 第18-19页 |
| ·平衡方程 | 第19页 |
| ·物理方程 | 第19页 |
| ·球形壳体小挠度稳定性 | 第19-21页 |
| ·球形壳体大挠度稳定性 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 潜艇球形壳体结构的边界分析 | 第25-45页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·组合壳结构的研究现状 | 第25-26页 |
| ·潜艇球柱组合耐压船体的设计 | 第26-31页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·环肋圆柱壳的稳定性及其强度设计要求 | 第26-28页 |
| ·端部球面舱壁处球形壳体板厚的设计方法 | 第28页 |
| ·耐压船体设计流程表述 | 第28-30页 |
| ·球柱组合耐压船体设计结果 | 第30-31页 |
| ·有限元方法分析组合壳结构的验证 | 第31-35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·文献模型的前处理 | 第33-34页 |
| ·文献模型应力分析 | 第34页 |
| ·文献模型模态分析 | 第34-35页 |
| ·结果分析 | 第35页 |
| ·不同型深下球形壳体结构的厚度 | 第35-42页 |
| ·结构刚度的作用 | 第35-36页 |
| ·决定刚度的因素 | 第36页 |
| ·失稳模态与结构刚度 | 第36页 |
| ·球形壳体与环肋圆柱壳的刚度匹配厚度 | 第36-42页 |
| ·潜艇球形壳体结构的边界修正 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 潜艇球形壳体初始缺陷及其边界效应分析 | 第45-56页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·有限元非线性屈曲理论 | 第45-46页 |
| ·几何非线性 | 第45-46页 |
| ·非线性屈曲分析 | 第46页 |
| ·球形壳体屈曲分析及特征值模态缺陷 | 第46-50页 |
| ·计算模型的物理描述 | 第46-47页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第47-49页 |
| ·模态缺陷的非线性屈曲 | 第49-50页 |
| ·球形壳体局部初始几何缺陷分析 | 第50-55页 |
| ·缺陷的有限元建模处理 | 第51-53页 |
| ·局部几何缺陷对临界压力的影响及临界弧长 | 第53-54页 |
| ·局部几何缺陷的边界效应 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
