江海直达船船首砰击研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·立题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·船首砰击问题研究方法 | 第12页 |
| ·砰击问题国内外研究概述 | 第12-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 江海直达船船首砰击问题的基本理论 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·入水砰击自相似理论 | 第17-26页 |
| ·二维入水砰击理论 | 第17-21页 |
| ·Wagner拟合理论的延伸 | 第21-23页 |
| ·二维水动力冲击的数值计算 | 第23-26页 |
| ·三维结构入水砰击理论 | 第26-30页 |
| ·线性三维入水理论 | 第26-28页 |
| ·"反问题"方法 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 江海直达船船首砰击仿真基本理论和关键技术 | 第31-46页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·拉格朗日求解 | 第31-33页 |
| ·Lagrange格式 | 第31-32页 |
| ·显示时间积分法 | 第32-33页 |
| ·欧拉求解 | 第33-39页 |
| ·Euler格式 | 第33-34页 |
| ·高阶欧拉算法——近似黎曼解 | 第34-39页 |
| ·拉格朗日—欧拉耦合 | 第39-41页 |
| ·一般耦合法 | 第39-40页 |
| ·任意拉格朗日—欧拉耦合 | 第40-41页 |
| ·材料特性 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-43页 |
| ·网格的尺寸和精度控制 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 江海直达船船首砰击载荷研究 | 第46-64页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·计算方法验证 | 第46-53页 |
| ·模型的建立 | 第46-49页 |
| ·模型的砰击压力变化和速度变化 | 第49-51页 |
| ·模型的压力分布及峰值 | 第51-53页 |
| ·验证小结 | 第53页 |
| ·江海直达船首部入水砰击模型 | 第53-56页 |
| ·仿真模型的选型 | 第53-55页 |
| ·仿真模型的建立 | 第55-56页 |
| ·江海直达船首部入水仿真研究 | 第56-63页 |
| ·模型的砰击峰值 | 第56-61页 |
| ·模型的砰击特点 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 江海直达船船首砰击响应研究 | 第64-73页 |
| ·引言 | 第64-65页 |
| ·不同结构形式的入水砰击响应 | 第65-70页 |
| ·模型的选取 | 第65-66页 |
| ·模型建立 | 第66-67页 |
| ·仿真结果分析 | 第67-70页 |
| ·西瓜首三种结构形式的入水砰击响应 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·主要工作与结论 | 第73-74页 |
| ·论文的创新点 | 第74页 |
| ·研究工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79页 |
