| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·船舶砰击载荷计算方法综述 | 第12-14页 |
| ·优化设计研究综述 | 第14页 |
| ·船舶疲劳强度研究综述 | 第14-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 首部区域设计砰击载荷计算方法 | 第17-37页 |
| ·海浪谱的时历模拟 | 第17-19页 |
| ·线性波浪叠加法原理 | 第17-19页 |
| ·船首底部砰击压力计算 | 第19-22页 |
| ·底部砰击压力计算方法 | 第19-20页 |
| ·底部砰击压力分布 | 第20-21页 |
| ·船级社关于底部砰击压力的计算 | 第21-22页 |
| ·船首外飘砰击压力计算 | 第22-30页 |
| ·外飘砰击压力计算方法 | 第22-25页 |
| ·外飘砰击压力持续时间 | 第25-28页 |
| ·船级社关于外飘砰击压力的计算 | 第28-30页 |
| ·实船计算 | 第30-36页 |
| ·基本说明 | 第30-32页 |
| ·底部砰击压力 | 第32-35页 |
| ·外飘砰击压力 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 首部结构优化设计 | 第37-57页 |
| ·首部平台布置的优化 | 第37-51页 |
| ·首部平台布置的考虑因素 | 第38-42页 |
| ·不同的平台布置方案比较 | 第42-48页 |
| ·不同平台布置方案的重量比较和主要支撑构件焊缝长度比较 | 第48-51页 |
| ·外板纵骨间距的优化 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 首部区域结构强度直接计算 | 第57-95页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·计算载荷 | 第57-63页 |
| ·基本设计参数 | 第57-59页 |
| ·作用在液舱边界上的液货载荷 | 第59-61页 |
| ·作用在货舱边界上的货物载荷 | 第61-63页 |
| ·有限元模型 | 第63-67页 |
| ·边界条件的选取 | 第67-68页 |
| ·计算工况 | 第68-70页 |
| ·强度衡准 | 第70-77页 |
| ·屈服强度的衡准 | 第71-73页 |
| ·屈曲强度的衡准 | 第73-77页 |
| ·实船计算结果 | 第77-85页 |
| ·屈服强度评估 | 第77-82页 |
| ·屈曲强度评估 | 第82-85页 |
| ·砰击载荷作用下结构响应分析 | 第85-94页 |
| ·瞬态动力分析 | 第85-90页 |
| ·设计静压力下的应力响应 | 第90-92页 |
| ·计算结果分析 | 第92-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第5章 基于谱分析法的首部骨材疲劳强度评估 | 第95-113页 |
| ·谱分析法的基本原理 | 第95-105页 |
| ·概述 | 第95-97页 |
| ·谱分析方法的基本步骤 | 第97-100页 |
| ·应力响应的传递函数 | 第100页 |
| ·应力和S-N曲线的选取 | 第100-104页 |
| ·厚度修正 | 第104页 |
| ·平均应力影响 | 第104-105页 |
| ·实船计算 | 第105-112页 |
| ·结构有限元局部细化模型 | 第105-108页 |
| ·波浪载荷计算 | 第108-109页 |
| ·应力响应传递函数计算 | 第109-110页 |
| ·应力范围的短期和长期分布 | 第110-111页 |
| ·疲劳损伤计算结果分析 | 第111-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 结论 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121页 |