| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·前言 | 第7页 |
| ·鼓型橡胶护舷概述 | 第7-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第12-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| 2 船舶靠泊方式及其对护舷的作用 | 第15-18页 |
| ·船舶靠泊方式概述 | 第15页 |
| ·船舶靠泊码头时作用力的形式和大小 | 第15-18页 |
| 3 有限元方法介绍及护舷模型的建立 | 第18-32页 |
| ·有限元计算方法简介 | 第18-21页 |
| ·ADINA软件简介 | 第21-25页 |
| ·护舷有限元模型的建立 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 两鼓—板型橡胶护舷防冲板的有限元分析 | 第32-48页 |
| ·边界条件处理 | 第32-33页 |
| ·计算工况及荷载 | 第33-35页 |
| ·计算结果数据及分析 | 第35-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 基于不同防冲板结构型式的护舷防冲板的有限元分析 | 第48-62页 |
| ·不同后加强板构造方式下防冲板的受力特性 | 第48-55页 |
| ·不同防冲板厚度下防冲板的受力特性 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |