当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶原理
--
船舶结构力学
发动机排气低噪声控制技术研究
侧推影响下的船舶舱室噪声预报与控制研究
平台工作船航行工况舱室噪声预报与控制研究
江海直达大型集装箱船舱室噪声预报与控制
波浪中船体梁逐次崩溃行为研究
船体板在爆炸载荷下的饱和冲量研究
含裂纹缺陷的船体结构剩余极限强度研究
螺旋桨脉动压力及其诱导的船舶振动与噪声研究
基于矢量水听器的船舶噪声数据采集系统
大型集装箱船高强钢纵骨疲劳强度研究
非消声水池中弹性圆柱壳低频声辐射预报方法研究
多点振动信号采集与分析系统设计
水下复杂圆柱壳的声振耦合特性及声辐射问题研究
离心风机振动噪声预报与控制技术研究
复杂载荷作用下超大型浮体极限强度研究
舰船复合材料结构“L”型连接节点的疲劳性能研究
基于模态分析的结构振动声辖射主动控制方法研究
邮轮典型通气管路噪声预报及控制技术研究
大跨度甲板的极限强度研究及可靠性分析
基于缺口应力法的焊接接头多轴疲劳准则研究
船舶结构强度直接计算方法研究
考虑雨流计数的频域疲劳计算方法
邮轮上层建筑参与总纵强度有效度研究
循环载荷下含裂纹损伤船舶结构的承载力研究
考虑薄板焊接初始变形对接接头疲劳性能研究
甲板运输船振动分析和舱室噪声预报
船侧结构碰撞下动力响应研究及优化设计
船舶水下辐射噪声预报方法与试验研究
30万吨VLCC居住区结构振动分析与优化
基于统计能量分析法的船舶居住区降噪研究
基于率相关粘接界面模型的夹芯复合材料结构极限强度研究
循环载荷下考虑累积塑性破坏的船体结构极限强度研究
大型起重船全船结构强度直接计算方法研究
船舶结构分析中边界位置的收敛性分析
宽扁结构垂向波浪弯矩及其对疲劳强度影响研究
江海直达船疲劳强度评估方法研究
江海直达船波激振动与鞭击振动响应研究
缺口板低周疲劳裂纹萌生寿命研究
基于波动法的船舶典型结构振动特性研究
半潜船结构强度有限元直接计算方法研究
螺旋桨脉动压力及其诱导的船舶声振特性研究
压弯载荷下腹板开孔梁极限承载力研究
复合材料夹芯板沉头螺栓连接的强度研究
基于频率均方声压法的声辐射计算方法研究
冲击载荷下船舶舷侧液舱结构动力响应特性研究
典型船体结构振动传递特性及抑制措施研究
偏心加筋板结构能量传递与声辐射特性研究
浮筏隔振系统静动态响应直接计算法研究
Y型加强筋船体结构极限强度研究
铝合金板架结构疲劳及承载性能的试验及仿真分析
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页