基于CAN总线的汽车组合仪表的设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第8页 |
| ·汽车组合仪表的发展现状 | 第8-9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 CAN通信原理及其实 | 第11-16页 |
| ·CAN技术规范介绍 | 第11-12页 |
| ·CAN报文帧结构 | 第12-16页 |
| 第三章 整体设计方案 | 第16-20页 |
| ·设计原则 | 第16页 |
| ·主要功能分析 | 第16-17页 |
| ·整体结构设计 | 第17-20页 |
| 第四章 硬件电路设计 | 第20-47页 |
| ·STM32F103RBT6 微控制器概述 | 第20-32页 |
| ·信号采集模块设计 | 第32-36页 |
| ·CAN通信接口模块设计 | 第36-40页 |
| ·液晶显示模块电路设计 | 第40-43页 |
| ·报警电路设计 | 第43-44页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第44-47页 |
| 第五章 软件设计 | 第47-60页 |
| ·软件设计概述 | 第47-48页 |
| ·CAN通信模块设计 | 第48-51页 |
| ·A/D模数转换任务 | 第51-53页 |
| ·步进电机控制任务 | 第53-54页 |
| ·LCD仪表显示任务 | 第54-55页 |
| ·系统危机报警任务 | 第55-56页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第56-57页 |
| ·程序下载、调试与运行 | 第57-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第102页 |
