摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1张 绪论 | 第11-15页 |
1.1 课题的研究背景和意义 | 第11页 |
1.2 车载终端的研究现状 | 第11-13页 |
1.3 本文研究内容和组织结构 | 第13-15页 |
第2章 车载终端的方案设计 | 第15-25页 |
2.1 车载监控系统概述 | 第15页 |
2.2 车载终端的概述 | 第15-16页 |
2.3 车载终端的需求分析 | 第16-17页 |
2.4 处理器的选择 | 第17-18页 |
2.5 操作系统的选择 | 第18-19页 |
2.6 定位系统的选择 | 第19-21页 |
2.6.1 GPS概述 | 第20页 |
2.6.2 GPS定位原理 | 第20-21页 |
2.7 通信方案的选择 | 第21-23页 |
2.7.1 3G技术简介 | 第22页 |
2.7.2 3G通信标准的选择 | 第22-23页 |
2.8 本章小结 | 第23-25页 |
第3章 硬件电路设计 | 第25-40页 |
3.1 硬件总体框架设计 | 第25页 |
3.2 电源模块设计 | 第25-29页 |
3.2.1 DM365供电设计 | 第26-27页 |
3.2.2 通信与定位模块的供电设计 | 第27-29页 |
3.3 Hub芯片设计 | 第29-31页 |
3.3.1 Hub芯片选择 | 第29-30页 |
3.3.2 Hub芯片外围电路设计 | 第30-31页 |
3.4 定位模块设计 | 第31-34页 |
3.4.1 GPS模块选择 | 第31-33页 |
3.4.2 GPS接口电路电路 | 第33-34页 |
3.5 通信模块设计 | 第34-36页 |
3.5.1 通信模块选择 | 第34-35页 |
3.5.2 MU609的外围电路设计 | 第35-36页 |
3.6 其他电路设计 | 第36-39页 |
3.6.1 FLASH电路 | 第36-37页 |
3.6.2 时钟电路 | 第37-38页 |
3.6.3 UART电路 | 第38页 |
3.6.4 串口调试电路 | 第38-39页 |
3.7 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 通信与定位模块的PCB设计 | 第40-50页 |
4.1 Cadence软件与SpecctraQuest仿真软件介绍 | 第40-41页 |
4.1.1 Cadence软件与高速电路设计介绍 | 第40页 |
4.1.2 SpecctraQuest仿真软件介绍 | 第40-41页 |
4.2 MU609的PCB绘制 | 第41-45页 |
4.2.1 封装的制作 | 第41-43页 |
4.2.2 网络表的生成 | 第43-44页 |
4.2.3 模块PCB布局设计 | 第44-45页 |
4.3 PCB的布线设计 | 第45-49页 |
4.3.1 DDR等长布线设计 | 第45-46页 |
4.3.2 差分布线设计 | 第46-48页 |
4.3.3 数据传输线的信号仿真测试 | 第48-49页 |
4.4 本章小结 | 第49-50页 |
第5章 模块的软件设计与实现 | 第50-63页 |
5.1 MU609的驱动移植和实现 | 第50-53页 |
5.1.1 内核的移植 | 第50-52页 |
5.1.2 创建配置文件 | 第52-53页 |
5.2 拨号软件的设计 | 第53-56页 |
5.2.1 PPP协议概述 | 第54页 |
5.2.2 pppd拨号程序 | 第54-55页 |
5.2.3 pppd拨号脚本的编写 | 第55-56页 |
5.3 pppd拨号的实现 | 第56-57页 |
5.4 定位模块的数据采集 | 第57-60页 |
5.4.1 GPS数据格式 | 第57-58页 |
5.4.2 GPS数据采集流程 | 第58-60页 |
5.5 GPS数据采集的实现 | 第60-62页 |
5.6 本章小结 | 第62-63页 |
第6章 模块的性能测试与分析 | 第63-68页 |
6.1 测试环境的搭建 | 第63页 |
6.2 开机测试 | 第63-64页 |
6.3 通信模块的性能测试与分析 | 第64-66页 |
6.4 定位模块的性能测试和分析 | 第66-67页 |
6.5 本章小结 | 第67-68页 |
第7章 总结和展望 | 第68-70页 |
7.1 总结 | 第68页 |
7.2 展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73页 |