首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--电气设备及附件论文--电源系统论文

车用爪极交流发电机噪声研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
1 绪论第9-13页
    1.1 课题研究的背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-11页
        1.2.1 电机噪声的国内外研究现状第10-11页
        1.2.2 电机结构固有模态的国内外研究现状第11页
    1.3 本课题主要研究内容第11-13页
2 爪极交流发电机的结构及噪声原理分析第13-28页
    2.1 发电机的结构及工作原理第13-16页
    2.2 噪声理论第16-19页
        2.2.1 声学的基本概念第16-17页
        2.2.2 声级的评估第17-19页
    2.3 电机的噪声源第19-21页
        2.3.1 空气动力噪声及成因第19页
        2.3.2 机械噪声及成因第19-20页
        2.3.3 电磁噪声及成因第20-21页
    2.4 谐波磁场第21-27页
        2.4.1 谐波磁场产生的电动势第22-24页
        2.4.2 矩形波磁势的谐波分析法第24-26页
        2.4.3 谐波电动势的危害第26页
        2.4.4 削弱谐波的方法第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
3 爪机交流发电机的噪声实验分析第28-38页
    3.1 噪声测试实验简介第28-29页
    3.2 实验数据的分析方法第29-31页
        3.2.1 信号分析原理第29-31页
        3.2.2 阶次分析第31页
    3.3 各主要阶次数据分析第31-37页
        3.3.1 发电机在负载工况下的阶次分析第32-36页
        3.3.2 发电机在空载工况下的阶次分析第36-37页
    3.4 本章小结第37-38页
4 发电机共振部件的模态实验分析第38-53页
    4.1 频响函数第38-39页
        4.1.1 频率响应函数的定义第38页
        4.1.2 频率响应函数的物理意义第38-39页
    4.2 相干函数第39-40页
        4.2.1 相干函数的定义第40页
        4.2.2 相干函数的物理含义第40页
    4.3 锤击法测试注意事项第40-42页
    4.4 模态实验第42-44页
        4.4.1 模态测试系统第42-43页
        4.4.2 模态实验介绍第43-44页
    4.5 实验过程第44-50页
        4.5.1 发电机前端盖模态测试第44-47页
        4.5.2 发电机后端盖模态测试第47-48页
        4.5.3 发电机定子模态测试第48-49页
        4.5.4 发电机整机模态测试第49-50页
    4.6 实验数据分析第50-51页
    4.7 本章小结第51-53页
5 发电机三维电磁场仿真分析第53-70页
    5.1 电机电磁场理论第53-55页
        5.1.1 有限元理论第53-54页
        5.1.2 麦克斯韦方程组第54-55页
    5.2 三维有限元模型的建立第55-60页
    5.3 发电机噪声优化第60-69页
        5.3.1 爪极优化第60-63页
        5.3.2 风扇优化第63-69页
    5.4 本章小结第69-70页
6 总结与展望第70-71页
    6.1 总结第70页
    6.2 展望第70-71页
参考文献第71-73页
致谢第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:汽车起动机冲击缓冲系统特性的试验研究
下一篇:基于C-NCAP汽车正面碰撞驾驶员侧约束系统匹配与优化