当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路通信、信号
--
铁路信号
电子双线双向自动闭塞系统--邻站模拟系统研究
全电子计算机联锁系统信号模块安全性分析
列控中心的风险评估应用研究
基于全电子执行单元的车站应急联锁系统方案的研究
驼峰提钩自动化系统中目标捕捉的研究
多目标列车自动运行控制策略研究与仿真
以可靠性为中心的ZPW-2000A无绝缘轨道电路设备维修研究
高速列车运行速度的多模态控制研究
基于H_∞滤波算法的列车组合定位方法研究
网络计算机联锁仿真系统研究
ZPW-2000无绝缘轨道电路在并行线路间的干扰分析与研究
基于故障树的ATO故障诊断专家系统的研究
基于HHT算法的移频轨道电路频率参数检测研究
基于模糊控制的移频轨道电路补偿电容配置研究
全电子高压脉冲轨道电路接收器的硬件研究与设计
基于智能学习算法的信号设备故障诊断分析与研究
全电子高压脉冲轨道电路接收器的软件算法研究与实现
电子双线双向自动闭塞系统--本站模拟研究
基于GA模糊神经网络的列车自动驾驶优化研究
基于信息融合的铁路信号设备故障诊断方法研究
准东铁路公司列车运行监控记录装置的应用分析
基于列车运行仿真的调度研究
混合测试方法在仿真车载子系统测试中的研究与应用
基于UML和UPPAAL的FAO系统典型运营场景的建模与验证
多传感器融合列车测速定位技术的研究
列控系统地—车连续信息传输过程综合评价方法的研究
轨旁电子单元C接口信号传输特性的研究
高速列车追踪接近预警系统研究
列车组合定位系统信号仿真方法研究
互律控制方法在列车运行控制系统中的应用研究
CTC联锁仿真系统的设计与实现
CTCS-3级列控系统测试案例本体半自动生成方法研究
基于神经网络的无绝缘轨道电路调谐区故障诊断方法的研究
基于模糊贝叶斯网络的故障诊断方法研究及其在列控系统中的应用
无线闭塞中心仿真软件设计与实现
新型列车驾驶系统及其在CBTC调试支撑环境中的应用研究
改进的FlexRay总线实现及调度算法优化
城市轨道交通分布式车载运行控制系统研究
基于CSP的城轨CBTC联锁逻辑形式化建模与验证
城市轨道交通CBTC数据管理单元安全关键软件设计与开发
基于全路径覆盖优化和序列优选算法的自动化测试方法及应用
瞬态电磁干扰对轨道电路影响的研究
基于时间自动机的列控中心软件形式化建模与验证
高速铁路列车追踪接近预警系统车载设备研究
基于HLA的列控仿真系统故障注入设计与实现
基于自适应控制列车ATO调速系统的若干研究
利用应答器信息的在线学习停车算法
基于时间自动机的CTCS-3级列控系统建模方法与验证研究
牵引电流对信号电缆影响的综合仿真与分析
BTM测试管理系统与测试关键技术的研究
上一页
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
下一页